干货制造局这两个坏毛病才应该改正，转弯时方向盘打满其实并不伤车
经常听到老司机说 ， 在开车的时候尽量不要把方向盘打死 ， 否则会对助力泵和方向机产生极大的压力 ， 对车辆造成损伤 。 不过也许你心里会疑惑：在市区开车 ， 特别是停车的时候经常需要把方向盘打死 ， 也没觉得车辆出现什么问题呀？今天我们就来讨论一下这个问题 。
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其实对于早期的车来说 ， 由于设计方面的原因 ， 直接把方向打死的话 ， 确实会对车辆的转向系统造成一定的损害 ， 长此以往可能车辆就要大修了 。 但是对于现在的车型来说 ， 这个问题设计师早就考虑到了 ， 既然预留了方向盘的转向空间 ， 那么就说明是可以把方向盘打到相应的位置的 ， 只要不是长期处于打死的位置 ， 就不会对车辆的方向系统造成明显的损伤 。
因此 ， 对于车辆的转向系统 ， 我们应该注意的不是是否打死方向盘 ， 而是另外两个坏习惯 。
【干货制造局这两个坏毛病才应该改正，转弯时方向盘打满其实并不伤车】
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第一个坏习惯就是原地打方向 。
很多车主在停车的时候 ， 往往会在车辆静止的情况下 ， 强行把方向打到最大 ， 再松开刹车让车辆缓缓后退进入停车位 。 尤其是侧方位停车的时候 ， 如果前后车的距离比较小 ， 一次倒车基本上是停不进车位的 ， 至少得反复来上2-3次 。 于是 ， 就是方向盘的嘎吱嘎吱声和轮擦摩擦地面的声音中 ， 终于把车停进了车位里 。
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客观地说 ， 像这样原地不动打方向盘 ， 对整个方向助力系统、悬架、轮胎都会造成不同程度的损害；尤其是在粗糙不平的水泥地上 ， 对轮胎的磨损特别严重 。
那么停车的时候怎么转动方向才是正确的呢？正确的操作应该是稍稍松开刹车 ， 使车辆处于缓慢运动的状态 ， 同时转动方向盘 ， 这样就可以最大程度的减少转向系统和轮胎的损伤 ， 轮胎的寿命也会明显变长 。
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第二个坏习惯就是停好车后 ， 车轮不正 。
很多车主在停车好之后 ， 没有把方向盘回正的习惯 ， 依旧是向左或向右歪着 。 可能短期内看不出来什么问题 ， 但是时间长了之后 ， 悬架系统可能就会有损伤 。 当然 ， 现在设计师也考虑到了这个问题 ， 某些高端车型上现在配备了熄火后方向自动回正的功能 ， 也算是“坏习惯党”的福音了 。
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总的来说主要归纳为这么几点：
1、我觉得这个原地打方向能避免就避免一下 。
2、那种什么原地磨磨 ， 方向盘打死还有油门踩到底这种事情呢 ， 我们还是尽量要避免 。
3、汽车它就是一个工具 ， 工具只要用 ， 它就有磨损它就有消耗 ， 这是非常正常的 。
4、大部分保护措施 ， 设计都已经想到并且做好防护工作 。
5、大家相传的这种方向盘不要打死 ， 更多是为了想让我们的爱车 ， 车况能够好一点 ， 车子能够用的久 ， 修车钱稍微少花一点 ， 这也是人之常情 。
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