汽车的「塑料件」盘点：保险杠&油箱用塑料是因为啥？两个问题：金属保险杠被塑料保险杠替代

两个问题：

金属保险杠被塑料保险杠替代是否为简配
油箱使用工程塑料是否安全

很多新手司机对于这两个问题比较好奇，认为这是一种所谓的“简配” 。实际并不是这样，保险杠用塑料材质有三个优势，首先是降低了碰撞维修成本！

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塑料保险杠的优势曾经的老爷车总会使用钢材的保险杠，宽大的设计会覆盖整个车头；这种设计也可以很有味道，但是更换的成本确实很高。因为钢材除了成本高于塑料，同时设计与加工的成本也要高得多。比如后期的少数越野车会在塑料保险杠之外，再加装一套不锈钢的保险杠，碰撞后更换时的费用真的是有些“肉疼” ，而且对于车身是否起到了保护作用也得两说。

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【汽车的「塑料件」盘点：保险杠&油箱用塑料是因为啥？】塑料保险杠的第二个优势为容易造型，曾经的老爷车的车头设计是不是有些千篇一律，越野车的保险杠和竞技杠也是没有什么设计感可言的；所以这些车总容易审美疲劳，毕竟想要把钢板设计出各种造型是非常困难的，保证结构强度就不能破坏整体性，整体性保证后就难以冲压出过于奇特的造型。

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然而塑料保险杠指起到装饰作用，其材料的可塑性特点也决定了可以设计出各种造型（所有以单体为原料的高分子聚合物都叫做塑料）。
所以现代汽车才会非常有设计感，保险杠形状也可以有效的按照空气动力学设计车身；也就是降低风阻系数以降低耗油量，这是车身设计的重要一环。剩下的就是对美观的提升了，防止出现审美疲劳是让汽车总能成为代步工具第一选项的重要因素。

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重点：轻量化节油才是重中之重。车头全覆盖的金属保险杠非常笨重，相比塑料保险杠的重量有很多倍的差值；而汽车整备质量（重量概念）每降低100公斤，每公里的耗油量即可降低0.005L左右，里程数积少成多还是比较可观的，但这种材料如何起到防撞保护效果呢？
其实塑料保险杠本身不起到防撞保护作用，保险杠覆盖内部的防撞梁才是关键结构，这套横梁就像是老爷车的保险杠，只是覆盖面没有那么宽。位于横梁和保险杠之间的是「吸能泡沫」，在于行人碰撞时可能缓冲撞击力以降低损伤程度。

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这就是现代汽车的防撞保护系统，理论上也是比较全面的；而且防撞横梁的结构强度不宜太高，比如高速碰撞时如果横梁没有变形，则撞击力无法通过撞击纵梁和发动机进行缓冲。结果则是撞击力与车身产生的相互作用力太大，驾乘人员在巨大的惯性力的作用下，很有可能会被安全带勒伤。
所以不论结构强度多高的汽车，在中高速碰撞时都会出现防撞横梁变形，这是更科学的设计。

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塑料油箱的优点家用代步汽车的油箱位于底盘的最低位，离地间隙基本都在15/20cm区间；事项油箱如果使用金属材质，车辆在托底或行驶中碰撞到异物的时候，抗拉极限比较差的钢板会不会被刺穿而漏油。
极端一些的情况诸如碰撞时后悬架断裂，车尾底盘直接托底并在地面上摩擦；磨穿金属油箱的很简单的，金属在摩擦过程中如果出现火星，挥发性很强的燃油会不会被引燃，这都是需要考虑的问题。