郑谊彻底告别续航焦虑，续航800公里的威马Maven概念车发布
在当下的纯电动汽车市场 ， 续航里程的长短依然是判断一款纯电动汽车好坏的重要标准 。 虽然目前市面上绝大部分纯电动汽车续航里程都在300公里以上 ， 但是能够达到600公里以上的纯电动车还是屈指可数的 。
因为依靠当下的纯电动汽车技术 ， 如果续航里程加长 ， 那么只能采用更大更重的电池 。 而更大更重的电池 ， 同时又让整车的重量没有办法得到很好的控制 ， 在安全性上又很难得到保证 。 所以目前大多数的纯电动汽车厂商都在车身重量 ， 电池续航这三者之间寻找一个平衡点 。
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而现阶段那些续航300公里甚至400公里的纯电动汽车 ， 其实也有很大的水分 ， 特别是在冬天的时候 ， 续航里程往往达不到那么高 ， 作为家用车的消费者来说 ， 如果家里没有一个充电桩的话 ， 那么实在是有些麻烦 。 续航里程能够达到800公里左右的话 ， 那么基本上就是燃油车没有太大区别了 。 这也是所有纯电动汽车厂商共同努力的目标 。
威马汽车发布了一款概念车 ， 取名威马Maven概念车 。 它的续航里程可以达到800公里 ， 并且厂商已经宣布会在2021年实现量产 。 真的能够实现800公里续航里程的话 ， 那么我相信它的产品竞争力将会非常强了 。
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由于目前还是概念车阶段 ， 所以我们只能通过官方图片来看一下这款车究竟长得什么样子 ， 首先它的外观看上去非常运动 ， 采用了类似于跑车的溜背式造型 。 概念车型也是没有中网的 。 车头方面贯穿式的LED大灯一直延伸到发动机盖的两侧让车头看起来视觉效果更宽一些 。
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从车身侧面看 ， 我们能够发现它的线条十分流畅 ， 而且没有B柱 ， 采用了隐藏式的门把手设计 ， 而且两个外后视镜也是用了摄像头来取代 ， 从整个侧面造型上看 ， 科技感还是很强的 ， 再配合上非常大的低滚阻的轮圈 ， 视觉效果上相当亮眼 。
而在车尾我们可以看到它的车尾设计非常的独特 ， 很有辨识度 。
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在车内我们能够发现这款概念车几乎没有任何的按键 ， 非常简洁的设计 。 所谓的仪表盘已经全部被抬头显示大屏幕所取代 。 在中控台区域也是一个非常大的屏幕 。 而巨大的前风挡玻璃从车头一直延伸到车尾 ， 车顶几乎是被玻璃覆盖 ， 然后中间为了安全的考虑 ， 设计了一道横梁和一个纵梁 。
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这台车宣称拥有800公里的超长续航里程 ， 实现了L3级的自动驾驶以及L4级的自动泊车功能 ， 并且搭载了5G技术 。 威马汽车宣称这款车将会重新定义新时代的智能出行 。
【郑谊彻底告别续航焦虑，续航800公里的威马Maven概念车发布】在目前的中国市场 ， 由于特斯拉已经实现了国产 ， 因此很多纯电动汽车厂商都感受到了相当大的压力 。 作为造车新势力公司 ， 威马汽车能有这样大胆的设计还是值得肯定的 ， 那么这款车2021年量产之后究竟是什么样子呢？我们还是非常期待的 。
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