大话车江湖从路虎揽胜50年发展看英伦文化，传承与颠覆( 三 )
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这样的变化 ， 离不开揽胜家族其他产品的共同努力 。
运动·当今的主题
除了被所有人熟知的“大揽胜” ， 揽胜家族也有崇尚运动的一面 。 2004年 ， 揽胜运动版首次亮相 ， 同样具备让路虎引以为傲的ATRS全地形科技 ， 但它更富有激情 ， 更彰显个性 。
如何体现运动实力 ， 最好的办法就是去不断挑战并打破记录 。
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2013年在美国 ， 揽胜运动版用平均速度95.23公里/小时的成绩挑战派克峰 ， 打破量产SUV最速爬坡记录；几个月后 ， 揽胜运动版用10小时22分长途穿越800公里的“空白之地”鲁卜哈利沙漠 ， 稳定的车辆表现让驾驶更从容 。
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2018年在中国 ， 勒芒冠军、著名华裔赛车手董荷斌与一台量产版本的揽胜运动版SVR用9分51秒结束天门山“99道弯”的见面礼 ， 紧接着用一台揽胜运动版P400e成功挑战天门山999级台阶 ， 登顶南天门 。
揽胜运动版用一次又一次的记录挑战与大家相识后 ， 极简又前卫的揽胜星脉又让许多人听见心动的声音 。
前卫·向历史致敬
不夸张的说 ， 揽胜星脉的有史以来最好看的路虎车型 。 早在1967年 ， 揽胜原型车便以“Velar”命名 。
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“Velar”来自于拉丁语Velare ， 有“神秘的面纱”之意 。 近半个世纪之后 ， 星脉再次启用VELAR之名 ， 无论是重新勾勒的车身比例及线条、还是悬浮式车顶与隐藏式门把手 ， 亦或是环保材质的非真皮面料 ， 都是创新精神的体现和对揽胜家族历史的最大致敬 。
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除了出彩的视觉感受 ， 星脉同样具备揽胜家族的车辆特性 。 “野”在骨子里与生俱来 ， “柔”在外表下为人所爱 。
科技·新秀的魅力
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就在所有人都理解为揽胜是“很大只的路虎”时 ， “BabyRangeRover”出现了 ， 它就是揽胜极光 。
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路虎深知 ， 居家生活的英伦气息不可以丢失 ， 豪华城市SUV的细分市场更不容忽视 。 揽胜极光也确实不负“走量”的期待 ， 全球销售累计已超过80万台 。
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既然充满年轻气息 ， 那必须带点先锋科技 。 极光有着五屏互联的“黑科技”配置 ， 全车无死角的全地形“透视”技术 ， 全新的PTA横置平台架构 ， 以及英杰力2.0T发动机与48伏轻混的动力储备 。 总之 ， 揽胜极光让你拥有时尚人生 ， 又可以满足你对驾驶的所有向往 。
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在不同以往的2020年 ， 路虎品牌依然被许多人看好 ， 全新路虎卫士的回归恰恰会成为它的下一个高光时刻 。 硬朗风格的传承与现代元素连接 ， 传统燃油技术与电动车领域共同发展 。
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