大话车江湖从路虎揽胜50年发展看英伦文化，传承与颠覆( 二 )
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回顾过去 ， 1970年基于Velar原型车所打造的第一代路虎揽胜正式上市 ， 标志性蚌壳式发动机舱盖被大家熟知 ， 新车被称为“工业设计卓越典范”并进入巴黎卢浮宫展示；第二代揽胜在传承的同时 ， 创新了造型美感与辨识度 ， 为揽胜家族的外观设计定下基调 。
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2001年 ， 配备承载式车身的第三代揽胜登场 ， 行驶舒适性明显提升 ， 开始讲求乘客驾乘体验新高度；2012年至今 ， 第四代揽胜作为全球首款采用轻量化全铝车身架构的全地形SUV ， 备受关注 。
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揽胜家族 ， 从硬件传承到软件创新 ， 代代更迭换来的是舒适性的巨大提升以及车辆性能的可靠实力 。
正如捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙先生所说：“在路虎品牌进入中国市场的10年里 ， 揽胜受到众多社会名流及商界精英的关注和青睐 ， 这也与揽胜家族追求卓越、优雅自信的精神不谋而合 。 ”
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时间走到2020年 ， 作为路虎品牌和家族的旗舰 ， 考究的外观与精致的内饰对2020款揽胜来说是必要条件 ， 贵族气质的方方面面在这台车上拿捏的刚刚好 。 当然 ， 创新前行的道路上 ， 路虎也从未停歇 。
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2020款揽胜的动力部分是一台英杰力3.0升双增压发动机 ， 400马力的最大功率与550牛·米的峰值扭矩让一台5米多的大家伙飞奔起来或许早已不是新鲜事 ， 但揽胜还准备了一具48伏轻度混合系统 ， 进一步提升舒适性和燃油经济性 ， 对钟爱揽胜的大佬们而言 ， 买买买永远是真理 。
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2020年款路虎揽胜还承袭了ATRS路虎全地形科技 ， 搭载上更先进的第二代全地形反馈适应系统、全地形智能电子空气悬架以及全地形进程控制系统 ， 无论面对复杂路况 ， 还是进阶更多的挑战与远征 ， 泰然自若才是揽胜的性格 。
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科技层面 ， 2020款揽胜配备了像素式激光LED大灯、第二代全彩抬头显示系统、InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统等科技配置 ， 保证驾乘享受也是英伦文化的必修课 。
诞生至今 ， 路虎品牌用72年将内在艺术气息与英伦文化融为一体 ， 它更像是一种象征 ， 正如英国皇室的出行队伍里总会有一台路虎的存在 。
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捷豹路虎中国成立十年以来 ， 始终以注重开源为努力方向 ， 为客户解决问题才会让业务更有意义 。 因此路虎品牌在中国市场的定位、售价、产品逐渐多元 ， 同时还有高端定制的理念与服务 。 消费受众的增多让路虎产品进入许多家庭的愿望单 ， 拥有一台路虎也不再是遥遥无期的念想 。
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