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小剑看汽车说好的胖子跑不快呢？( 二 )


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尾部的整体设计虽然较为简洁 ， 但并不影响它散发性能的味道 ， 尤其是下方的运动包围 ， 内嵌尺寸夸张的扩散器 ， 加上黑色的四出排气 ， 可以说是自带战斗属性 。
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虽然GLE634MATIC+轿跑SUV是一款AMG车型 ， 但梅赛德斯-奔驰一贯的豪华品质并没有因此而缺席 ， 同时又通过特有的AMG元素表明了其高性能的身份 ， 例如：中控覆盖的大面积碳纤维材质、AMG风格三辐式方向盘、AMG风格座椅等等 。
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在车头高高隆起的机舱盖下面正隐藏着这只“猛兽”的心脏 ， 无论是GLE634MATIC+轿跑SUV还是更高版本的GLE63S4MATIC+轿跑SUV ， 均搭载4.0升V8双涡轮增压发动机 ， 前者最大功率571马力、峰值扭矩750牛·米 。
【小剑看汽车说好的胖子跑不快呢？】而S版本车型可以爆发出612马力及850牛·米 。 另外 ， 新车均配备EQBoost系统 ， 可额外提供22马力的动力输出 。
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为了满足发动机的动力传导 ， 新车搭载的SPEEDSHIFTTCT9G变速箱经过特别调校 ， 使其实现了更快的换挡速度 ， 从而确保发挥出这台V8发动机的全部性能 ， S版本车型从静止加速到100公里/小时3.8秒的时间 ， 证明了这台“63”确实名副其实 。
奥迪RSQ8
虽然在资历上奥迪不如BMW和梅赛德斯-奔驰久远 ， 但一直以科技著称的奥迪向来有着秘密武器 ， 在洛杉矶车展亮相的奥迪RSQ8 ， 作为兰博基尼Urus的亲兄弟可不是好惹的 。
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如果奥迪Q8的造型设计可以用惊艳来形容 ， 那么这台RSQ8在原本就已经很出色的外表下又朝着性能取向进行了调整 。
八边形的进气格栅换装了碳纤维材质 ， 内部采用类似兰博基尼Urus的蜂窝状设计 ， 前包围也经过优化 ， 不仅带来更优的空气动力学性能 ， 碳纤维的材质在视觉效果上也更有运动气息 。
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车身侧面变化不大 ， 保持了Q8原有的运动感 ， 不过新车配备了更加运动的侧裙 ， 同时 ， 巨大的轮圈尺寸也达到了23寸 ， 内部还装有前440毫米/后370毫米的碳陶刹车盘 。
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为了获得更多的下压力 ， 车尾的扰流进行了优化升级 ， 与此同时全新设计的后扩散器能够进一步梳理车辆底部的气流 。
RSQ8在尾灯组之间增加了一块碳纤维装饰 ， 并应用黑色奥迪LOGO ， 这一设计是在向奥迪著名的拉力赛车SportQuattroS1致敬 。
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奥迪RSQ8的内饰相比普通版来说在造型上并没有什么变化 ， 三块屏幕的加持让它的主旋律依旧是科技感 。
不过别忘了这可是一台RS车型 ， 大量的碳纤维饰板、Alcantara材质、缝线等元素营造出了相当激进的驾驶氛围 ， 随时都在挑逗你对于驾驶的欲望 。
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作为与兰博基尼Urus同平台打造的车型 ， 奥迪RSQ8的动力系统也与其保持一致 。
4.0升V8双涡轮增压发动机最大输出功率600马力、峰值扭矩800牛·米 ， 这样的数据很难不让人浮想联翩 ， 而它也凭借在纽伯格林北环取得的7分42秒2的成绩 ， 成功晋升为该赛道的最速SUV车型 ， 同时也证明了自己不俗的实力 。


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