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小剑看汽车说好的胖子跑不快呢？( 三 )


小剑看汽车说好的胖子跑不快呢？
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既然是奥迪品牌的扛鼎力作 ， 奥迪引以为傲的quattro机械式四驱系统自然不会缺席 。 除此之外 ， RSQ8还装备了RS特调的空气悬挂系统 ， 既能在赛道上提供更强支撑 ， 也能在越野时削弱颠簸感 ， 随时完成越野到赛道的转变 。
保时捷CayenneTurboCoupe
以高性能轿跑SUV为题的话 ， 那么没有谁能比善于制造跑车的保时捷更有发言权 。 在其Cayenne的第三代车型中 ， CayenneCoupe的加入令保时捷在轿跑SUV细分市场分得一杯羹 ， 而高性能版本的CayenneTurboCoupe更是堪称SUV版的911 。
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保时捷CayenneCoupe在造型上基本延续了Cayenne原有的设计 ， 这一点并不稀奇 ， 因为想看到保时捷车型在外观上做出大的改变真的是一件概率很低的事情 。
但由于Coupe车型的流线车顶设计 ， 因此前挡风玻璃与A柱相较于普通Cayenne更加倾斜 ， 营造出更强烈的运动气息 。
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虽然是轿跑SUV ， 但CayenneCoupe流露出一种内敛且不露锋芒的气场 ， 舒缓的线条并没有那么夸张 ， 甚至有一种普通Cayenne的错觉 。
不过 ， 保时捷为CayenneCoupe准备了两款车顶以供选择 ， 一种为全景天窗 ， 另一种是仿效911GT3RS双驼峰设计的碳纤维复合材料车顶 ， 不但视觉效果更加战斗 ， 同时重量也轻了21公斤 。
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车尾是CayenneCoupe最具辨识度的地方 ， 后叶子板经过重新设计后加宽了不少 ， 整体形态也随之更具力量感 ， 顶部扰流板衬托出独特的跑车轮廓 ， 而标配的自适应后扰流板能够随着车速提升自动打开 ， 不但能增加下压力 ， 更是马路上的“吸睛利器” 。
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内饰部分保持了普通Cayenne的设计 ， 最醒目的仍然是信息丰富的全液晶仪表和中控台巨大的液晶显示屏 。
当然 ， 作为保时捷的SUV旗舰 ， CayenneCoupe的用料和工艺都是出类拔萃的 。
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作为跑车制造商 ， 保时捷对于性能的追求自然不必强调 ， 其车系里性能最强大的CayenneTurboCoupe搭载一台4.0升V8双涡轮增压发动机 ， 拥有550马力的最大功率与770牛·米的强大扭矩 ， 匹配上8速TiptronicS变速箱 ， 登峰造极的性能表现使其从静止加速至100公里/小时仅需3.9秒 。
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CayenneCoupe的底盘与普通版Cayenne在机械结构上几乎完全相同 ， 而且车身重心也相差不大 ， 因此它们之间的驾驶感受可以说如出一辙 。 不过对于一家善于制造跑车的汽车生产厂商而言 ， 即便是SUV车型也依然保持着纯粹的保时捷基因 。


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