大话汽车在路上闪电推出全新Diverge全地形公路车,诠释骑行乐趣
挣脱现实 , 逃离水泥森林的方舟
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全新Diverge是更全能的gravel自行车 。 强劲性能 , 带你逃离水泥森林 , 逃出日复一日的枯燥工作 , 不再拘泥于骑烂了的路线 , 以高速、操控和强大的自信去挑战更多的地形 。
FUTURESHOCK2.0
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没错 , FutureShock是为鹅卵石路面而生 , 但事实证明 , 它是帮助骑士在崎岖颠簸的烂路上、在碎石密布的小道上、在厚实的泥土路上飞驰穿梭的秘密武器 。 FutureShock2.0可以锁死 , 液压阻尼 , 操控随心 , 同时保护您的手掌 , 手臂 , 和肩膀 , 减轻颠簸来带的痛苦 。
信心越大 , 速度越快
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“Graval全地形公路车的几何应该是怎样的?”问得不对 。 “Gravel骑士需要什么?”这才像话 。 常规就是用来打破的 , 我们开发了新的Graval几何 , 助你敲开新世界的大门 。 它让你的脑中回荡着一个声音:“忘掉刹车 , 尽在掌控 。 ”
1、更长的轴距、更小的头管角度
受EPIC启发 , Diverge使用更小的头管角度 , 更长的Reach , 更短的把立 , 因此有了更强的稳定性 , 给您带来更好的操控 , 即使在潮湿泥泞的砂石和土路上也能全速前进 。
2、前叉偏移量
借助我们在几何设计上的经验 , 全新Diverge的前叉增加了偏移量 , 以确保在车辆的稳定性 , 即使高速前进也不会让人感到前轮飘 。
3、坐得更高 , 趴得更低
我们将Diverge的五通抬高了5mm , 改善了脚踏的离地间隙 , 使其更加灵活 , 但它仍有着80mm的五通下沉量 , 是重心非常低的Gravel车款 , 稳定性爆表 。
4、虽然加长 , 但仍很短
后下叉长度稍微加长到全尺寸425mm , 操控特性更加一致 , 让Diverge的车轮始终稳稳保持在在骑士下方 , 给您更灵敏的加速和更灵活的操控 , 以及更多自信 。
要么创新 , 要么消亡
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当然 , 我们有先进的计算机 , 我们有风洞 , 我们现在甚至有3D打印的座垫 。 但有时候你得亲自动手 。 当我们的团队构思出全新Diverge的渐进式几何 , 没有哪个方程能告诉我们什么是正确的 , 所以我们翻出了钢锯 , 抓起一把碳纤维 , 扔进加热烤箱 。 结果呢?我们在办公室里做出了可骑行的实验模型 , 最终使我们开发出这款足以改变游戏规则的几何 。
更多间隙=更多欢乐
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没有什么比轮胎间隙更能释放潜力了 。 幸运的是 , 我们很慷慨 , 真的很慷慨:700c轮径兼容至47mm , 650B兼容至2.1” 。 我们知道这很疯狂 , 但是当您从高处跃下时 , 您会感谢我们的 , “大地母亲在护佑着你” 。
彻底改造的后下叉
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我们想要超大的轮胎间隙 , 但我们并不希望加长后下叉 , 也不想要在重量和强度方面妥协 。 答案是什么?全新Diverge的驱动侧的后下叉是一个在轮胎和牙盘之间的“碳片” 。 鱼与熊掌兼得 。
你需要的一切 , 触手可及
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Diverge下管内部的SWAT储存空间可以将您的物品从口袋中解放出来 , 把它们放在车架下管中 , 降低重心 , 提升操控 , 也让您感觉更舒服 。 去吧 , 略过第一个补给站 , 或者带上额外的装备 , 奔向更远的未知世界 。 两个SWAT袋可有效防水 , 并使一切整洁有序 。
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