越野【精心雕琢】Yamaha MT-07：静谧而不容质疑的野兽
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YAMAHA MT-07省油且能够轻易操驾 ， 加上漂亮的价格 ， 成为了不少红牌新手的选择 ， 但也只是将MT-07作为踏入红牌的领路人 。
【越野【精心雕琢】Yamaha MT-07：静谧而不容质疑的野兽】而这次采访的车主陈志贤 ， 不仅将他的MT-07仔细改装了一番 ， 更令人惊讶的是这是他第二台MT-07 ， 可见他对于此车款的热爱 ， 而他的爱车第一眼看过去还真会让人误认成XSR700 ， 直到你定睛一看才会发现 ， 这是一台採用现代复古风格并经过精心雕琢的MT-07 。
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▲穠纤合度的适度改装 ， 打造出平衡感十足的MT-07
虽说总是被朋友们吐槽是改成XSR700 ， 但车主表示原先就是想走复古街车的方向 ， 并非真的想改成XSR700 ， 希望以手工件来呈现整车的复古风格 。
先后请台北与新竹的工作室协助改装 ， 台北的工作室完工后车主认为似乎还有些地方不够到位 ， 于是再请新竹的工作室将全车修整完成 ， 毕竟车主本身就是设计相关科系出身 ， 将自己的品味与美感投射到爱车身上 ， 细节部分当然不能有一丝马虎 。
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▲一开始就确定为复古街车的风格 ， 并带有些许末日生存的狂野气质
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▲在MT-07的骨干上以多样的手工件打造出十分平衡的作品
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▲先后在台北新竹两间工作室执行 ， 任何细节对于设计出身的车主来说都不能妥协
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既然全车皆是以大量手工件请工作室制作 ， 过程中的沟通必然非常重要 ， 除了要找到擅长风格的店家 ， 更希望能够与店家有良好沟通 ， 一旦频率对了 ， 那么车辆的改装自然是水到渠成 ， 车主认为与新竹店家沟通时并没有太大的问题 ， 彼此意见交换非常的流畅 ， 所以并没有遇到什么困难 ， 而最终改出来的成品也令他感到非常满意 。
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▲头灯选用欧洲JVB手工大灯 ， 以LED圆灯奠定现代复古的基调
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▲快拆油箱盖也选用黑色配合整车的黑暗调性
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▲将原厂高把换为PROTAPER平把 ， 不但让车头线条平整也让油箱更显突起
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▲换上MAGAZI端子镜加强车头平整性 ， 同时短拉杆添加凶狠的侵略外观
完成后的作品虽然看一并无太大改动 ， 并非我们普遍认知的「大改」 ， 但笔者认为车主所选择的这种围绕着MT-07骨干 ， 以包围式的改法更为精妙 。
除了不会破坏原车的比例 ， 所有加诸其上的手工部件皆会成为加分项目 ， 不会有破坏原车美感的情况发生 ， 更不用说车主所选的手工件本就做工精美 。
除了外观的部分有更动外 ， 影响性能与骑乘感受的部品也藏于其中而不突兀 ， 包含前叉换上OHLINS内管 ， 后避震也同样换上OHLINS基本款搭配多连杆套件 ， 加上改善骑姿的LIGHTECH脚踏后移 。 经典的手工件与现代产品的碰撞 ， 擦出完美的火花 。
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