凯迪拉克@中控台侵占副驾腿部空间！凯迪拉克入门轿车CT4有哪些优点和缺点？
2020年4月8日 ， 凯迪拉克CT4正式上市 ， 共推出两款配置 ， 售价为：23.97-25.97万元 。
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【凯迪拉克@中控台侵占副驾腿部空间！凯迪拉克入门轿车CT4有哪些优点和缺点？】
凯迪拉克CT4轴距为2775mm ， 奥迪
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A4L(参数|图片)为2908mm ， 宝马
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3系(参数|图片)为2851mm ， 奔驰
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C级(参数|图片)为2920mm ， 可见从车身尺寸看凯迪拉克CT4是一款空间更小的车型 。 那么作为凯迪拉克的入门级轿车 ， CT4在产品力上表现如何？又有哪些优点和缺点呢？
优点一：动力较强
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凯迪拉克
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CT4(参数|图片)推出的两款车型均搭载2.0T涡轮增压发动机 ， 匹配通用8AT变速箱 ， 最大功率174kW ， 峰值扭矩350N·m 。
缺点一：刹车脚感差
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虽然凯迪拉克CT4动力很强 ， 但是在实际驾驶时 ， 明显感到车辆的刹车脚感偏硬 ， 每次减速都需要用较大力气来踩刹车踏板 。 而当车辆行驶在较为拥堵的路段 ， 频繁这样用力踩踏刹车也会让驾驶员很累 。
缺点二：仪表盘为传统的机械式仪表
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凯迪拉克CT4的内饰与
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CT5(参数|图片)极为相似 ， 不过在尺寸上大大缩水 。 同时 ， 缺乏科技感也是凯迪拉克CT4的一大槽点 。 仪表盘依旧采用传统的机械式仪表 ， 并且中间的显示屏面积也非常小 ， 显示内容并不具体 。 同时 ， 中控屏的尺寸也仅有8英寸 ， 显示面积偏小 。 作为豪华品牌车型来说 ， 凯迪拉克CT4的内饰科技感并不算出色 。
缺点三：副驾驶腿部空间局促
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在采访人员试驾CT4时 ， 发现其副驾驶座位乘坐非常难受 ， 主要原因是整个中控台的设计过多地侵占了副驾驶的腿部空间 ， 以至于坐在副驾驶上 ， 双腿只能斜着放 ， 非常影响乘坐体验 。
缺点四：后排空间小 ， 地台凸起高
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凯迪拉克CT4的后排乘坐空间也非常小 ， 坐在后排 ， 腿部空间仅有一拳左右 ， 头部空间也比较局促 ， 乘坐十分压抑 。 同时 ， 由于后驱车的缘故 ， CT4的中央地台凸起非常高 ， 而纵向距离又很小 ， 以至于后排中间几乎无法坐人 。
缺点五：缺少中央头枕
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凯迪拉克CT4的后排不仅乘坐舒适度差 ， 安全性也存在问题 。 后排座椅并没有配备中央头枕 ， 作为4门5座车 ， 后排的中间位置是可以坐人的 。 但由于中央头枕的缺失 ， 使得坐在中间的乘客有极大的安全隐患 ， 车辆一旦遭遇碰撞或急刹车 ， 坐在中间的乘客的颈部极易受到剧烈冲击 。
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