老谢来聊车手握20万、30万、40万选什么车?老司机:开完这3台车就一目了然!

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说到汽车许多人心中对这个移动的机器可谓是充满乐趣 , 为此也努力奋斗着 , 正如出自周瑜的名言“丈夫处事兮立功名 , 立功名兮慰平生” , 所以一辆好车是很多人想要追求的人生目标 , 不过真正懂车的人却不多 , 所以有了下面这句顺口溜“不懂车的选丰田 , 半懂车的选大众”其实说的是丰田车不爱坏你不需要对车子有多么了解 , 而半懂车的选大众是因为大众的一些车型虽然技术更先进 , 不过小毛病也更多 , 正如久病成医的道理 , 修多了自然自己也慢慢了解车 。 而真正懂车的绕不开这三台!
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第一台:本田雅阁
说到本田大家最先想到的应该是“买发动机送车” 。 而且本田的发动机在可靠性方面也做的不错 , 特别是第十代广汽本田雅阁混动版车型 。 雅阁混动版在外观上与汽油版车型的等一些环节来表示独特身份 , 差异很小 , 主要还是通过饰条、标识 。 犀利的腰线、滑落的车顶线条 , 后45度是全新雅阁最美的角度 。
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混动版提供黑色和棕色两种供消费选择 , 造型上仅仪表和当把部分有所差异 , 中控台设计依旧规整、稳重 。
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三大件方面:全新雅阁混动大众一台升级版的2.0升阿特金森发动机热效率达到了40.6% , 最大功率146马力 , 峰值扭矩则是175牛米 , 整体较现款车型并没有太大变化 。 电机能够迸发出135千瓦的最大功率和315牛米的峰值扭矩整车综合最大功率为158千瓦(215马力) 。 雅阁混动车型行驶时偏向于使用电力驱动车辆行驶 , 安静平顺是它给人的第一印象 , 并且车内很难察觉到电流的声音应该没有人会拒绝这样的运行品质 。
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电机的加入让车辆在加速时给人一种动力储备很充裕的感觉 , 无论哪种驾驶模式都有着超过同级别汽油车型的动力响应速度 , 这点非常讨驾驶者喜欢 , 也是混动的一大优势 。
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第二台:丰田皇冠
一汽已经发布皇冠停产 , 海外版并没有引进 , 还是挺可惜的 。 随着主力购车人群年龄层的降低 , 消费者对于动力的呼声越来越高 , 原本一心专攻舒适的丰田皇冠 , 现款车型也搭载了2.0T发动机 , 试图能得到一些消费者的认可 。 面对奥迪A6L和A4L的上下打压 , 以及亚洲龙 , 福特金牛座的同级竞争 , 皇冠的路还很长 。
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国内的皇冠外观与日版不同 , 依据中国消费者审美进行了重新设计 。 很显然 , 相比奥迪A6L皇冠不带有任何的官气仅凭外观消费者就可以有自己的选择 , 很简单 。 短前悬、长后悬的设计是一种延续 , 之前的几代产品也是这种造型 。 外观很年轻 , 内饰却一点都不年轻 , 还是想烘托出一些豪华的氛围 。 中控台全部为软质材料 , 但是丰田常用的这种粗纹路皮革并不显档次 。
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