谈车资讯车身更大更长更舒适，矛头直指别克GL8，大众首款高端商务MPV( 二 )
对于高端MPV来说 ， 电动侧拉门绝对是一个极具逼格的配置 ， Viloran当然是有的 ， 但它也有着与众不同的地方 。
Viloran的侧拉门是支持车钥匙开启与关闭的 ， 这样在接待一些客户时 ， 能够更快、更精准的打开车门 ， 更能够提升整车的高级感 。
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动力表现
在动力方面 ， Viloran作为上汽大众的产品 ， 依然应用了380TSI的2.0T高功率发动机 ， 最大功率为162kW ， 峰值扭矩350N.m 。
在传动方面 ， 依然采用了大众经典的七速双离合变速箱 ， 整体的调校更偏向于舒适 。 这套发变的动力表现可以说是完全够用的；当然 ， 如果能配上大众途昂的那款V6发动机就更加完美了 。
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写在最后：
总的来说 ， 这款Viloran还是继承了大众的一贯风格 ， 整体看来中规中矩 ， 各方面看来都很均衡 ， 在细节上也有很多出彩的地方 ， 也会给人一些意想不到的惊喜在里面 。 再加上大众的良好品牌与口碑加持 ， 尤其是在中高端的MPV车型市场中 ， 还是非常具备竞争力的 。
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【谈车资讯车身更大更长更舒适，矛头直指别克GL8，大众首款高端商务MPV】Viloran的上市一定会给同级别车型带来一定的压力 ， 尤其是同为上汽的别克GL8 。 虽然GL8等车型已经久经沙场 ， 但Viloran也同样锋芒毕露 。 当然 ， 这对我们消费者来说绝对是件好事；两强相争 ， 很可能为我们消费者带来一波不小的福利 。
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