车壹条凯迪拉克4月零售量应势回暖丨车壹条，全新产品阵容已显成效( 二 )
因此 ， 无论从新品上量角度还是从品牌转型角度来看 ， 凯迪拉克的2020年都颇具看点 ， 可以说是后劲十足 。
创新服务先行 ， 新美式豪华落地
在站上在华年销20万辆、累计销售破百万辆的台阶后 ， 凯迪拉克开始思考如何“更进一步” ， 而市场也开始出现增速减缓、存量竞争等一系列变化 ， 在这样的背景下 ， 凯迪拉克选择了产品布局和服务模式同步革新的路线 。
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去年4月 ， MyCadillac超级APP正式发布 ， 这款APP基于上汽通用“7S模块化经销商服务体系”打造 ， 打通了售后服务线上、线下界限 ， 成为覆盖凯迪拉克车主全用车生命周期的数字化整合端口 。 官方曾表示 ， 这款APP可以说是“行业功能最全” ， 并强调未来服务对客户选车的影响将越来越大 。
由此不难看出 ， 凯迪拉克希望通过以具有创新性的、更便捷的用户体验来提升用户满意度 ， 在豪华车市场“下半场”的比拼中领先对手 。 无心插柳 ， 在MyCadillac超级APP上线不足10个月后 ， 疫情爆发了 ， 而MyCadillac超级APP发挥出了超乎预期的作用 。
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疫情形势逐渐好转后 ， 凯迪拉克车主用户可以通过MyCadillac实现“无接触”的保养维护 ， 包括“在线预约”“上门取送车”“远程签单”“远程跟踪”“在线支付”在内的3大类21项整合功能 ， 极大地减少了用户的出行风险 。 目前 ， MyCadillac已拥有超过34万用户 ， “预约维保”累计服务近15万人次 ， “上门取送车”累计服务超过3.7万人次 ， 在线支付累计近10万笔 ， 自去年4月上线以来 ， 用户满意率达到99.87% 。
除了官方APP之外 ， 疫情期间 ， 凯迪拉克也迅速协调经销商策略 ， 制定了一系列针对性的新措施 ， 通过打造“线上展厅”、“展厅直播”、“远程接待”、“无接触交车”等一系列营销服务活动 ， 满足消费者足不出户了解产品信息的需求；线下则通过建立健全员工健康管理机制 ， 确保到展厅的消费者可以获得安全周到的服务 。
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最值得关注的服务创新当属凯迪拉克的“租啦”计划了 ， 这是凯迪拉克官方推出的长租计划 ， 是品牌对于新零售模式的探索 ， 消费者在线上即可完成全部申请流程 ， 且只需要为“使用”买单 ， 而不必纠结于牌照、保养、保险、二手车残值等 ， 可以过上“只出油费 ， 无忧养车”的全新汽车生活 。
市面上的汽车租赁公司和平台不少 ， 但由官方推出的、如此灵活的比较罕见 ， 对于凯迪拉克来说 ， 这不仅是对新零售模式的探索 ， 也是对年轻化转型的尝试 。 这种创新模式 ， 本身就是年轻消费者乐于接受的 ， 而通过“租啦” ， 他们可以更轻松地体验到凯迪拉克的产品和服务 ， 并进一步成为凯迪拉克的车主 。
据官方介绍 ， 自3月初上线以来 ， “租啦”长租计划得到了积极的市场反馈 。 短短一个月时间 ， “租啦”已收获超过120万人次关注 ， 全国超过15座城市的近百位用户 ， 已加入“租啦”长租计划 ， 成为凯迪拉克“新车主” ， 且客户年龄层多元化 ， 地区分布也很广泛 ， 覆盖了一二三四线城市 。
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【车壹条凯迪拉克4月零售量应势回暖丨车壹条，全新产品阵容已显成效】通过“租啦” ， 凯迪拉克实际上实现了品牌和产品的“扩圈” ， 一方面吸引了更多年轻消费者 ， 另一方面推动了渠道下沉 ， 再加上与全新产品阵容的“配合” ， 凯迪拉克很有可能成功找到“再进一步”的路径 ， 取得销量规模和品牌向上的双重突破 。
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