汽车评中评ES、GL8陆上公务舱迎中期改款，静待威然挑战，别克GL8( 二 ) ：静待威然挑战

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内饰方面，新车的整体风格依旧与老款车型一致。不过其摒弃掉了之前内嵌式的小中控屏幕，转而使用了12寸悬浮式大屏，终于跟上了时代的步伐；换挡机构也由老式的机械档杆升级成为了电子档杆，看起来更为豪华。还有之前一直被人吐槽的机械脚刹这次也终于换装成了电子手刹，令人欣慰。

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此次改款GL8陆上公务舱的最大突破是针对行动不便人群推出了两款福祉版车型，其特点是第二排右侧的座椅可以通过电动操作均速旋转至车厢之外，方便乘客乘坐。

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动力方面，新车同样搭载可变缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。变速箱由6AT升级为9AT 。

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【汽车评中评ES、GL8陆上公务舱迎中期改款，静待威然挑战，别克GL8】别克GL8在国内MPV市场一直都是一款标杆产品，现在随着新款GL8ES和GL8陆上公务舱的推出，再加上先期上市的GL8Avenir ， GL8家族正式完成了中期改款。评中评认为，别克GL8的此次改款非常及时，因为5月28日上汽大众威然即将上市，届时其必定会向GL8发起挑战，而中期改款GL8的推出就是别克最好的应战方式。（汽车评中评/孟斌）

汽车评中评ES、GL8陆上公务舱迎中期改款，静待威然挑战，别克GL8( 二 )

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