手自一体@开过捷豹XFL，再开沃尔沃S90，车主：对比后差距一目了然
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很多朋友面临选车困难症 ， 不知道沃尔沃S90和捷豹XFL谁更好 。 其实 ， 汽车市场就如战场 ， 不是你死 ， 就是我亡 ， 汽车行业的发展与时偕行 ， 汽车车主们的买车痛点却有所区别 。 为了进一步了解这款车 ， 我们采访了王先生 ， 他自己有两台车 ， 其中一台是捷豹XFL ， 另一款则是沃尔沃S90 ， 所以他对这两款车都有发言权 。 他将用一个小时的时间分享他的丰富经历 。 本文将和大家分享《开过捷豹XFL ， 再开沃尔沃S90 ， 车主：对比后差距一目了然》 。
【先说沃尔沃S90】
外观：简简单单 ， 不夸张 ， 不雷同 ， 有自己的个性 ， 达到了我心目中对一辆轿车外观的要求 。 配雷神之锤的前脸99分 ， 屁股及格吧 ， 算中庸 。 日间行车灯回头率真他妈的高 ， 有几次我在办公室楼下的停车场停车 ， 都有人过来搭话问这问那的 。 车和代言人一样帅 ， 除了那个屁股和尾灯大家仁者见仁智者见智了 。
内饰：不仔细看 ， 感觉就是简单的北欧风 ， 但这个内饰处处体现低调的奢华啊 。 中控台屏幕很清晰 ， 就是不能地图映射 ， 有点遗憾了 。 内饰最大的特点就是布局相当简洁、也很大方 ， 实打实的简单即美 。 出风口沃尔沃自己的特点 ， 后排更是4出风口 。
空间：放手机、方杂物都有空间 ， 门板拉手终于不是空的了 。 178 ， 一个人用 ， 足够大了 。 但座位不能放倒 ， 实用性不高 。 但是受整车造型及底盘空悬等的影响尾箱内部高度不高 ， 且开口不大 ， 放、取物不够优雅 。
动力：动力还不错的 ， 当然T5可能会更好一些 。 对于1.7吨的车重 ， 350牛米的扭矩 ， 推背感是杠杠的 。 动力在1700转以后随采随到 ， 滞后感不强 。 没升级北极星前 ， 明显感觉动力很肉 ， 起步很慢 。
【再看捷豹XFL】
外观：外观逼格高 ， 开56e路上没人会看你 ， 但开这辆车回头率爆高 。 轿跑造型 ， 是我比较喜欢的 。 车灯 ， 我这个配置是氙气大灯 ， 个人还是比较倾向于led大灯 。 车漆很好看 ， 有质感 ， 缺点是漆面太软了 。
【手自一体@开过捷豹XFL，再开沃尔沃S90，车主：对比后差距一目了然】内饰：内饰高端大气 ， 科技感十足 。 高清液晶屏 ， 触屏反应顺畅 。 做工上 ， 真皮包裹的部分手感不错 ， 豪华车应该有的部分做得不错 。 与XJ相比味道忽略不计 ， 以至于洗车店老板接待完两台XJ之后怀疑我买到了假捷豹 。
空间：空间足够大 ， 同级别最大了 ， 只是高度没有5系高 。 空间足够大 ， 后排老板键很方便 。 可惜车内储物设置比较寒酸 ， 手机只能放杯架 。 后备箱不算很大 ， 就是有点深 ， 拿东西不是很方便 。
动力：在同等价位车里边 ， 动力可以说是名列前茅了 。 虽然是2.0t底功率版 ， 动力完全够用 。 S档更不用说了 ， 那叫一个劲爆啊 。 在高速的时候 ， 车身很稳定 ， 静音水准不错 。
总结来说 ， 沃尔沃S90和捷豹XFL各有特点 ， 谁也不比谁差 。 对于沃尔沃S90来说 ， 空间 ， 没啥说的 ， 就是大 ， 安全方面不用废话了 ， 颜值进步也很大 ， 不过非要鸡蛋里面挑骨头的话 ， 就是后排座椅不可调节 。 捷豹XFL的话 ， 一分钱一分货啊 ， 跟我前妻polo真的不是一个概念啊 ， 但是异响 。 还有原地起步转向出现异响 ， 现在消失 。 多媒体死机过两次 。 对于这两款车 ， 各位怎么看？
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