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一汽-大众汽车超50万辆汽车需要召回，涉及多个品牌！看看有没有你的爱车...


紧急召回！
赶紧看看有你的爱车吗？！
近日 ， 国家市场监督管理总局网站发布消息 ， 根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求 ， 将召回以下车辆 。
一汽-大众汽车超50万辆汽车需要召回，涉及多个品牌！看看有没有你的爱车...
本文插图

奥迪
日前 ， 一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求 ， 向国家市场监督管理总局备案了召回计划 ， 决定分批召回部分进口和国产奥迪汽车 ， 共计391874辆 。 具体如下：
具体如下：
（一）2019年9月19日至2019年10月30日生产的部分进口奥迪A4Avant 2.0T和A5 2.0T汽车 ， 共计1868辆；
（二）2017年8月17日至2020年3月24日生产的部分国产奥迪A4L 2.0T、A6L 2.0T和Q5L 2.0T 汽车 ， 共计390006辆 。
召回时间计划：
自2020年6月5日起 ， 召回进口A4 Avant、A5汽车和2019年8月31日前生产的国产A4L、A6L和Q5L汽车 。
自2020年9月29日起 ， 召回2019年9月1日后生产的国产A4L、A6L和Q5L汽车 。
本次召回范围内的车辆由于供应商制造原因 ， 部分启动发电机的逆变器内部可能会存在细小的注塑气孔 ， 当有湿气在气孔聚集可能导致逆变器内部电子元件发生电解短路 ， 进而可能导致启动发电机内部局部积热 ， 极端情况下不排除引发车辆起火的可能性 ， 存在安全隐患 。
一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商为召回范围内的车辆免费更换启动发电机 ， 以消除安全隐患 。 为了确保备件及时供应 ， 此次召回用的启动发电机将采用奥迪原厂再制造件 ， 再制造件使用永久性防水涂料对启动发电机逆变器的导电支架进行密封 ， 从而避免水汽进入导电支架导致的内部短路问题 。
一汽-大众汽车有限公司确认奥迪原厂再制造件完全满足奥迪的质量标准 ， 并为召回更换的启动发电机提供十年不限里程数的延长保修服务 。
大众汽车
日前 ， 大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司和上汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求 ， 向国家市场监督管理总局备案了召回计划 ， 决定自即日起召回以下车辆 。
（一）大众汽车（中国）销售有限公司
【一汽-大众汽车超50万辆汽车需要召回，涉及多个品牌！看看有没有你的爱车...】 2008年12月9日至2015年3月12日期间生产的部分2009–2015年款进口甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车 ， 共计51806辆 。
（二）一汽-大众汽车有限公司
2010年3月4日至2014年11月21日期间生产的部分2010-2014年款进口奥迪A1、A3汽车 ， 共计21042辆；
2012年12月18日至2013年2月3日期间生产的部分2013年款国产速腾、高尔夫、迈腾、大众CC及宝来系列汽车 ， 共计1434辆 。
（三）上汽大众汽车有限公司
2012年12月10日至2013年3月2日期间生产的部分2012-2013年款国产途安、明锐、朗逸、昊锐和帕萨特系列汽车 ， 共计2150辆 。
本次召回范围内的部分车辆使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体 ， 其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降 ， 部分情况下造成离合器不再耦合 ， 导致车辆失去驱动力 ， 存在安全隐患 。
针对此问题曾于2019年5月5日发布了《大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司及上汽大众汽车有限公司召回部分进口汽车和部分国产汽车》的召回公告 。 在召回活动实施后 ， 生产者通过对更换零件的分析 ， 发现之前的上壳体检查方法不能完全准确识别所有可能存在缺陷的零件 。 为了确保准确识别全部缺陷车辆、消除安全隐患 ， 需要对上次召回活动中所有尚未更换上壳体的车辆（其中也包括之前已经执行过召回检查 ， 但是未更换上壳体的车辆） ， 重新采用全新方法检查变速箱机电单元上壳体 ， 如果确认为所涉及供应商提供的零件 ， 则免费更换改进后的上壳体维修套件 ， 以消除安全隐患 。


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