『汽车大咖』四块屏幕，科技感堪比奔驰，你还选埃尔法吗？，新GL8陆尊30多万
随着疫情的逐渐明朗化 ， 无论是德系 ， 日系还是美系品牌 ， 纷纷加快新车上市的速度 。
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来到五月份 ， 最受关注的可能就是别克GL8ES陆尊和GL8陆上公务舱上市了 ， 这一次上汽通用别克选择在东方卫视进行线上发布上市 。 其中GL8ES陆尊的售价区间29.99万-39.99万元 ， 而GL8陆上公务舱则为23.29万-32.99万元 。
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尺寸与艾维亚版本保持一致
别克早前在4月份的时候先上市了GL8艾维亚版本 ， 是GL8家族的旗舰 。 售价区间为45.99—52.99万元 ， 接近豪华品牌MPV的售价 ， 刷新了它在中国的价格记录 ， 这款车型起到的更多是提升品牌档次 。 而今天上市的GL8ES陆尊 ， 定位低于GL8艾维亚 ， 可以说是GL8家族的销量主力 。
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在造型方面 ， GL8ES陆尊与GL8艾维亚差别不大 ， 比较明显的就是前格栅的造型和材质不一样 。 那么 ， 在车身尺寸上是否有区别呢？据悉 ， GL8ES陆尊的长宽高是5219/1878/1799mm ， 轴距3088mm 。 这几项数据依旧与GL8艾维亚保持了一致 ， 从这点来看 ， GL8ES陆尊的性价比一下子就凸显了 。 毕竟大小和轴距一致 ， 内部空间也就一样了 ， 区别就是配置没有艾维亚版本那么奢华 。
多达四块的车内“屏幕”
进入车内 ， 能看到GL8ES陆尊的内饰有了不小的更新 。 首先是科技感的大幅提升 ， GL8ES陆尊采用了仪表盘和中控屏相连的设计 ， 尺寸均达到了12.3英寸 ， 这个风格与奔驰的有点相似 ， 档次感十足 。 美系车一向是在新技术方面不遗余力 ， GL8ES陆尊版本还配备了流媒体后视镜 ， 有效提升了车内的高级感 。
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此外 ， GL8ES陆尊为了令驾驶员更专注于行驶 。 还配备了HUD抬头显示 ， 可直接投射到前风挡上 ， 在同价位车型中甚是少见 。 算下来 ， GL8ES陆尊的“屏幕”已经多达四块 ， 科技感堪比豪华品牌 。
别克GL8ES陆尊的车机依然是采用eConnect3.0系统 ， 功能相当丰富 ， 可通过屏幕对天窗、座椅、遮阳帘等等进行控制 ， 同时也支持Carplay与Carlife手机互联 。 对于一台大尺寸的MPV而言 ， 全景影像就显得很有必要了 ， 毕竟在拥挤的市区停车可不是一件容易事 。 别克为GL8ES陆尊配备了12颗超声波雷达 ， 从发布会上了解到 ， 无论是清晰度还是流畅度都相当不错 。
10向调节的第二排座椅还带按摩
买豪华MPV的人群 ， 其用途更多用于商务出行 ， 因此第二排的舒适性如何相当重要 。 别克GL8ES陆尊的优点除了空间大 ， 就是第二排拥有两个功能性相当强大的独立座椅 。
别克为其配备了10向电动座椅调节、座椅按摩、腿托等舒适性配置 ， 这对于长途乘坐的舒适性提升大有裨益 。 在材质上 ， 别克也是为GL8ES陆尊配备了进口的全粒面牛皮 ， 柔软度和厚实程度都无可挑剔 。
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值得一提的是 ， 为了更好的令乘客办公 。 别克为GL8ES陆尊的第二排乘客加入了可翻折的小桌板 ， 可在上面放置笔记本电脑 ， 实用性还是比较强的 。 进入第三排 ， GL8ES陆尊依旧可以乘坐三个人 ， 由于车身比较高 ， 因此头部空间并不会那么憋屈 。
低价上市 ， GL8陆上公务舱主打性价比
与GL8ES一同上市的还有GL8陆上公务舱 ， 是GL8家族的入门版本 。 由于是一个车系 ， 很多都是一样的 ， 因此在这里就说不同之处 。 GL8陆上公务舱并未采用和GL8ES一样的最新设计 ， 而是与旧款保持了一致 ， 估计是别克这样做的目的是为了更有利于区分销售 。
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