【乐居网】新能源汽车停路内专用车位可免费
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南宁市将加大新能源汽车推广应用 ， 重点在充电基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面给予扶持 。 采访人员昨日从南宁市发展和改革委员会获悉 ， 《南宁市新能源汽车推广应用攻坚行动方案》（以下简称《方案》）近日印发 ， 力争今年12月前新增新能源汽车上牌量14600辆 ， 新增新能源汽车充电桩4000个 ， 新增专用停车位规划建设7600个 。 今年新增14600辆新能源汽车上牌《方案》明确了南宁市今年新能源汽车推广应用的任务 ， 12月前新增新能源汽车上牌量14600辆；12月前新增新能源汽车专用停车位规划建设7600个；12月前新增新能源汽车充电桩4000个、充电插座7600个；6月前新增新能源汽车推广应用示范单位建设60个 。 采访人员注意到 ， 根据《南宁市新能源汽车专用停车位规划建设目标分解表》 ， 各县（区）中青秀区将建设的专用停车位数量最多 ， 今年1—6月的目标为1096个 ， 7—12月为371个 。 其次为良庆区 ， 上、下半年目标分别为813个、265个 。 在充电设施建设任务方面 ， 依然是青秀区数量最多 ， 今年目标为新增新能源汽车充电插座1607个 ， 充电桩848个 。 其次为西乡塘区 ， 两项目标分别为1051个、553个 。 为实现这一攻坚任务 ， 南宁将实施专用停车位建设、充电设施建设、审批提速行动、执法便民行动、示范单位建设行动、绿色小区创建行动、共享绿色出行行动和企业服务行动八大攻坚行动 。 新能源汽车路内专用车位可免费停《方案》提出 ， 对标自治区下达的目标任务 ， 开展“全民找车位活动” 。 对市内车行道、绿化植被、道路石墩等进行小规模调整 ， 在不影响原有道路功能情况下 ， 挖掘城市富余空间资源 ， 临时增设增量车位 。 通过新建住宅配建、轨道交通共建和医院、学校、商业集中区等重点区域新建等配建停车设施的途径 ， 同步加大新能源汽车专用停车位建设的力度 ， 将专用车位建设纳入城市管理体系 。 针对目前充电桩建设滞后 ， 让新能源汽车车主常面临充电难的尴尬 ， 《方案》要求 ， 在城市主城区合理规划建设快慢充互补的公共充电站 ， 优先满足用户最为迫切的充电场景需求 。 同时 ， 对新能源汽车推广项目建设按照“能简就简、能少就少、能快就快”的原则 ， 釆取容缺审批、一站受理、一站备案方式 ， 提高办事效率 。 对城市新建居民小区 ， 加强规划事前审查 ， 按照国家有关规定配建新能源汽车专用停车位和充电设施 。 新能源车的出行将更加便利 。 《方案》提出 ， 科学调整规划 ， 合理利用居民小区改造绿化用地、闲置用地、城市道路规划建设新能源汽车专用停车位、充电设施；允许新能源货车通行市区货车禁行路段；允许新能源载客汽车使用常规公交专用道 ， 不受单双号限行限制；路内新能源汽车专用车位全部免费停车 ， 禁止非新能源汽车占用 。 设置新能源共享汽车租赁网点2018年 ， 首批新能源共享汽车出现在南宁街头 ， 受到不少用户的好评 。 为进一步推进共享绿色出行 ， 《方案》提出 ， 设置新能源共享汽车租赁网点 ， 科学合理规划建设新能源共享汽车专用车位 ， 利用南宁市智慧停车公共服务平台提升新能源汽车专用停车信息化、智能化水平 ， 为公众提供安全、便捷、实惠、绿色出行选择 。 此外 ， 研究出台新能源公务用车长期租赁管理办法 ， 各级机关事业单位新购置公务用车的 ， 新能源汽车占比应不低于30%；稳步推进公交车、出租车、共享汽车电动化 ， 推进落实到今年底纯电动公交车车辆占比不低于45% 。 南宁市还将进一步加大财政支持力度 ， 按照“适度超前”原则加快充电基础设施“短板”建设 ， 提升配套运营服务 。 同时 ， 严格落实考核机制 ， 各县（区）、开发区、市直相关部门落实新能源汽车推广应用攻坚行动的有关情况纳入2020年度南宁市绩效考评指标体系 。 ■数读●南宁市今年任务：12月前新增新能源汽车上牌量14600辆12月前新增新能源汽车专用停车位规划建设7600个12月前新增新能源汽车充电桩4000个、充电插座7600个●建新能源汽车专用车位数量最多城区：1.青秀区上半年1096个 ， 下半年371个2.良庆区上半年813个 ， 下半年265个●新能源汽车充电设施建设数量最多城区：1.青秀区充电插座1607个充电桩848个2.西乡塘区充电插座1051个充电桩553个●新能源汽车出行更便利●允许新能源货车通行市区货车禁行路段●允许新能源载客汽车使用常规公交专用道 ， 不受单双号限行限制●路内新能源汽车专用车位全部免费停车 ， 禁止非新能源汽车占用
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