路咖汽车▲4月推出的汽车新技术：只有固态电池靠谱点( 二 )
3D打印技术在汽车领域并不稀奇 ， 但目前只应用在一些豪华品牌的车型上 ， 和传统制造相比 ， 3D打印的零部件精度更高、质量更轻 ， 但目前3D打印的普及度还相对较低 ， 所以零部件的制造成本还比较高 ， 这也是3D打印的零部件主要用于超跑的原因 。
当然 ， 我们还要知道另一件事 ， 3D打印技术在汽车制造领域的应用 ， 目前还无法进入深度、精度领域 ， 受限于成本更多只能做一些普通货 。
5、现代汽车投资光控玻璃技术
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现代汽车领投了以色列纳米技术初创公司GauzyLtd.的C轮融资 ， 而Gauzy公司主要生产光控玻璃技术产品 ， 如调光挡风玻璃 。
Gauzy的产品能够对车辆照明主动监控控制 ， 利用动态遮阳技术 ， 让车窗变亮或变暗 。 只需按需一个按钮 ， 驾驶员能够启动电流 ， 让电流流过嵌入在车窗玻璃中的紫外线固化薄膜 ， 将不透明的玻璃变成透明的 ， 有点类似于目前很多新型客运飞机上的车窗系统 。
Gauzy首席执行官EyalPeso表示：''我们的技术将首先应用于挡风玻璃 ， 有些制造商也将我们的技术应用于天窗 ， 另外一些则用作豪华附加组件 。 ''也就是说 ， 在未来 ， 所谓的玻璃''贴膜''也会迎来革新 。
这更像是锦上添花的作品 ， 对于汽车产业的发展来说 ， 谈不上太大的进步 。 不过 ， 如果未来能够应用到其他的汽车车窗 ， 这会让汽车的玩法更多 。
6、成本更低的3D显示屏
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马瑞利（MagnetiMarelli）因其''无需眼镜''3D显示屏技术获得了认可 ， 该款''自动立体感''3D显示屏技术（AS3D）可用于汽车仪表盘显示屏 ， 而且可以在不使用3D眼镜的情况下 ， 让仪表盘模拟重要驾驶信息的3D视图 。
3D显示技术并不陌生 ， 但马瑞利的3D显示屏技术与利用多个显示屏实现相同3D效果的竞品方案相比 ， 该款3D显示屏的价格便宜一半 。 在中控屏越做越大、越做越精的今天 ， 由马瑞利研发的创新3D技术很可能会对仪表盘带来革新 。
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