汽车实验室▲为啥自主家轿卖不动？看看这几款合资车就知道了！( 二 )
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在配置方面 ， 胎压监测、ESP、倒车雷达、上坡辅助系统为全系标配 ， 高配车型拥有倒车影像、定速巡航、天窗、8英寸大屏、导航、手机互联、车联网、OTA升级、自动大灯等功能 。
从整体配置情况来看 ， 昕锐倒是延续了德系车的风格 ， 即高低配车型的配置差异较大 。 另外 ， 就是内饰问题 ， 昕锐高配车（如上图）内饰还算好些 ， 低配车的内饰缸哥认为有些过于传统 。
捷达VA3
官方售价：6.58-9.28万元
终端最高优惠：3千左右
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早在去年初就有消息曝出 ， 大众打算推出一个子品牌与自主车企进行竞争 ， 果不其然 ， 捷达品牌诞生 。
要说捷达车型在国内的发展史 ， 那简直就是一部改革开放史 ， 现在由车型变为品牌 ， 依然受到消费者的喜爱 ， “捷达”这两个字魅力十足 。
捷达VA3的长宽高为4501/1704/1469mm、轴距为2604mm ， 与昕锐几乎一致 ， 但在外观上看 ， 捷达VA3似乎要更时尚一些 。
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动力方面 ， 捷达VA3与昕锐搭载的发动机完全一样 ， 包括变速箱的匹配 ， 捷达VA3也是5挡手动与6AT的组合 。 不得不说这就是同属一个汽车集团的好处 ， 成本可以得到很大程度的降低 。
就国内自主车企而言 ， 能够做到将发动机进行内部品牌通用的似乎只有吉利了吧？沃尔沃与领克共用发动机 ， 除了吉利之外 ， 似乎还没有其他车企能够做到 。
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配置方面 ， VA3入门车型的配置相对较低 ， 比如刹车形式是前盘后鼓 ， 但ESP和胎压监测倒是还有 。 而除了入门车型外 ， 捷达VA3的整体配置水平还是不错的 ， 比如前后盘刹、侧气囊、前后排头部气囊、倒车雷达、定速巡航、天窗、8英寸触控屏、手机互联、语音控制电话等均为标配 。
又是大众动力总成、不输自主车的配置与价格、再加上捷达的情怀 ， 试问VA3在中国市场还怕谁？
总结
不得不说 ， 现在合资家轿的售价真的是下探到让自主车无法呼吸的地步了 ， 实际上如果没有自主车的崛起 ， 现在这些合资家轿恐怕依然价格坚挺 ， 缸哥承认自主家轿存在一些问题 ， 尤其是在过去的十年里 ， 漏油、生锈、异响、顿挫等各种问题五花八门 。
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但现在的自主家轿无论是在技术上、品控上还是工艺上 ， 至少在10万级的售价红线里 ， 并不逊于合资家轿 ， 因此如果你想选择一款家轿 ， 缸哥倒是觉着没必要把合资品牌列为必选项 ， 也不要太苛求自主家轿的优惠更大一些 ， 一辆车的成本摆在这里 ， 价格下探的背后也许就是看不见的偷工减料 ， 您说是吧？
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