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「豪华车」最惨美系“豪车”，跌无可跌也没红，起步279Ps，不足19万没人买


「豪华车」最惨美系“豪车”，跌无可跌也没红，起步279Ps，不足19万没人买
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「豪华车」最惨美系“豪车”，跌无可跌也没红，起步279Ps，不足19万没人买
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「豪华车」最惨美系“豪车”，跌无可跌也没红，起步279Ps，不足19万没人买
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近年来汽车行业的竞争是越来越激烈 ， 在国产品牌强势加入之后很多合资品牌都感受到了极大的危机感 ， 像美系、韩系等二三线的合资品牌 ， 旗下车型为迎合国内消费者 ， 是一直不断在提升性价比 ， 尤其是美系车为保持较高的销量 ， 很多车型甚至都拥有了不逊色国产车的性价比 ， 这个时候参考入手其实是非常划算的 。
【「豪华车」最惨美系“豪车”，跌无可跌也没红，起步279Ps，不足19万没人买】今天咱们聊一款性价比超高的美系豪车 ， 这款车型也是一款最惨的美系豪车 ， 现在已经是跌无可跌但是也没红 ， 很多地方优惠幅度甚至接近9万 ， 作为一款豪华品牌的中型车起售价一路跌破19万确实是做到了极致 ， 但是仍然没人买确实非常的惨淡 ， 这款车型大家也都熟悉就是凯迪拉克旗下的——凯迪拉克ATS-L 。 最惨美系“豪车” ， 跌无可跌也没红 ， 起步279Ps ， 不足19万没人买 。
在外观设计方面凯迪拉克的独特造型确实是非常不错 ， 这款车型也不例外 ， 颜值方面绝对是无可挑剔 。 前脸采用盾牌式中网格栅 ， 通过镀铬条的装饰 ， 再配合凯迪拉克独有的精致车标 ， 开出去绝对要比A4L等同级豪华车气质还高 。 然后两端的泪眼式大灯更是凯迪拉克的标志性设计 ， 中高配车型配备有疝气光源照明效果也算突出 ， 不过低配卤素光源在这个级别确实有些说不过去 。 然后还有造型独特的贯穿式下格栅设计 ， 也是起到一个很好的装饰作用 ， 让整个前脸看上去更加的宽广 ， 而且具备着不错的运动气息 。
从侧面来看 ， 这款车型给人一种跨界车的感觉 ， 与奔驰C、奥迪A4L等豪华车相比 ， 这款车型看上去要更加的高大 ， 具备着几分SUV的视觉效果 ， 不过凌厉的腰线以及动感的大尺寸轮圈等等 ， 让其同样具备着出色的运动氛围 ， 而且这样的车身设计确实特别适合改装 。 车尾是整车最具战斗气息的地方 ， 整个车尾采用一个上窄下宽的内敛式设计 ， 很多地方都是具备有凌厉的线条勾勒 ， 极具视觉冲击性 。 然后圆形的双出大口径排气被集中在了中间部分 ， 类似跑车的设计确实相当拉风 ， 这样的车尾设计恕小编直言也是专为改装打造 。
接下来内饰部分的设计上 ， 这款车型无论是用材还是做工 ， 甚至是配置都是豪华车的水准 ， 但是整体给人的感觉却丝毫没有豪华气息透露 ， 这一点确实是备受吐槽 。 中控部分配备了一块集成有全面功能的8英寸触控屏 ， 以其功能来说确实很有科技感 ， 但是嵌入式的设计确实是非常一般 。 另外内饰的其他部分配置也非常全面 ， 但是同样没有太强的设计感 ， 不过低配车型都拥有七个boss音箱 ， 这一点确实是拿出了十足的诚意 。
至于空间表现 ， 这款车型就是一款中规中矩的中型车 ， 整车尺寸是4730、1824、1426/1429mm ， 轴距达到2860mm ， 这样的尺寸也算是不错不过后排中间地台特别的高 ， 坐人非常的局促 。 最后动力部分这款车型绝对是豪华车的标准 ， 搭载了一台2.0T的高功率发动机 ， 起步就拥有279Ps的强劲动力 ， 传动部分匹配8挡手自一体变速箱 ， 性能非常的强劲 。
总体而言 ， 凯迪拉克ATS-L作为一款二线豪华品牌的中型车 ， 目前不足19万的起售价绝对是卖出了豪车界的“白菜价” ， 不过这款车型除了开始降价之时略微提升了一下销量之外 ， 之后又是一蹶不振确实非常可惜 。


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