「汽车话题榜」历时40多年的日产公爵，经典车型回顾：已落寞的豪车( 四 )
（1995-1999）
第九代公爵已经是公爵的末期了 ， 与第八代车型一样仍然只有HardTop车型 ， 面对私人市场的第九代公爵(Y33)从1995年销售至1999年 。
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虽然是公爵车系开始没落的时期的车型 ， 但仍然不乏亮点 ， 比如全铝合金的新一代V6发动机VQ系列就从这代公爵开始装载 ， 而老的VG系列发动机只用于出口版本 ， 这取决于出口市场的燃油品质 。
第十代（末代）Y34型（1999-2004）
末代公爵于1999年6月正式发布 。 由于日产与雷诺的联盟 ， 其造型发生了翻天覆地的变化 ， 与之前严肃庄重的形象相比变得更加时尚圆润 。
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从1998年诞生到2004年停产 ， 曾代表着日产最高水平车系的“Cedric”商标成为历史 。
这代车型除了直列六缸2.8L柴油发动机之外 ， 在2.5L和3.0L自然吸气版本的VQ发动机上都增加了直喷系统 ， 而偏向运动的型号不仅搭载了四驱系统 ， 还有令人兴奋的RB25DET2.5L直列六缸涡轮增压发动机 。
很多朋友对于公爵的后续车型有着自己的意见 ， 天籁、风雅、英菲尼迪MSeries都有各自的拥趸 。
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