『赤城白彗星』| 轿车篇，王位之争( 二 )
2019年轿车销量榜单中 ， 除了朗逸和轩逸打的火热外 ， 还有一个黑马是我们需要重点关注的 ， 那就是位列季军的一汽丰田卡罗拉 。 作为常年雄踞全球销量冠军的“全球车” ， 卡罗拉在国内的销量一直处于不温不火状态 。 自2015年日产轩逸挤入销量前三后 ， 预示着中国老百姓开始大范围接受日系品牌 ， 但顶着“全球车”荣誉的卡罗拉却徘徊在领奖台之外 ， 直到2017年才冲进前四 ， 2018年和2019年才把第三名的位置坐稳 。 尤其2019年在国内市场的增长促使了卡罗拉在稳住全球销量1236380辆的同时 ， 还逆势同比增长4.1% 。
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卡罗拉为何会在此时爆发呢？我相信和他使用全新的TNGA架构有关 。 这套架构之前在试驾卡罗拉、亚洲龙时介绍过多次 ， 这代丰田的全系车型在驾驶感受上有了质的飞跃 ， 有向驾驶乐趣的方向倾斜 ， 动力方面也加入了引以为豪的混合动力系统 ， 售价则保持在较低的水平上 ， 同时安全性方面超越了对手 ， 中保研碰撞测试全G的成绩让诸多对手汗颜 。 另外 ， 不少网约车选择卡罗拉双擎也给销量带去不少贡献 。 毕竟 ， 丰田省油、可靠性高、维修保养便宜的口碑已经逐步展现其优势了 。
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死守阵地的两厢车
翻看2019年的轿车销量榜单 ， 恐怕最不起眼的当属两厢车型了 。 以110380辆排名第一的飞度在总榜单中仅排在25名 ， 其次的高尔夫和Polo也就分别排在29和44名 。 可见两厢车型的销量在国内有多么惨淡 。
话归正题 ， 谈到两厢车的王者今年非本田飞度莫属 ， 百变的空间和GK5“赛车”的称号让他击败了紧凑级里的热销车型高尔夫 ， 也没把同级竞争对手Polo放在了眼里 。 只是不知道全新飞度回归“买菜车”面孔后还会不会受到消费者的追捧 。
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【『赤城白彗星』| 轿车篇，王位之争】借着两厢车的热度再聊聊高尔夫 ， 两厢中的“全球车” ， 与卡罗拉的成绩表现类似 ， 全球687664辆的销量稳居两厢车老大的地位 。 但不可否认的是两厢车全球的整体销量是在下滑的 ， 2019年高尔夫销量同比下降12.9% 。 同时 ， 你再瞧瞧主流的紧凑级别 ， 马自达昂克赛拉和别克威朗都退出了两厢车市场的争夺 ， 目前仅剩下了高尔夫和福克斯两厢版可选 ， 你就可想而知两厢车的市场有多么的惨淡 。 不过 ， 还好今年即将推出的第八代高尔夫让人看到一丝希望 ， 毕竟还有一部分人对两厢车还是情有独钟的 。
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