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「赤城白彗星」小雅阁凌派再升级

2019年 ， 本田在国内销量超155万辆 ， 创历史新高 。 思域、雅阁、CRV这些老将自不必说 ， 上市两年的小将凌派（CRIDER）表现更为瞩目 ， 渐入佳境的它在2019年实现销量154,053辆 ， 连续10个月销量破万 。 截至2020年2月 ， 凌派品牌累计获得超80万用户支持 。 如今 ， 凌派也成为最先搭载1.5L第三代i-MMD混动系统的车型 ， 天选之子！
「赤城白彗星」小雅阁凌派再升级
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第三代i-MMD混动系统目前应用在本田B级轿车、MPV和SUV细分市场 ， 如雅阁、奥德赛、皓影等车型上 。 澎湃的动力和燃油经济性受到了市场的认可和欢迎 ， 成为本田新的增长点 。 雅阁锐混动不仅靠着第三代i-MMD混动系统成功拿下了2020沃德十佳发动机奖项 ， 也始终排在中高级混动车型市场的第一名 。
首个搭载1.5L第三代i-MMD混动系统的车型
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有口皆碑的混动系统 ， 如今突破壁垒直接运用到A级车身上 ， 无疑会让凌派如虎添翼 。 高能效的驱动电机搭配1.5L阿特金森发动机 ， 配以进行了小型化和轻量化的锂离子电池组 ， 凌派锐·混动能实现系统最大输出功率113kW 。 此外 ， 该混动系统能够针对不同的行车路况条件 ， 自动判断电机与发动机的擅长领域 ， 在"EV电动驱动模式"、"HYBRID混合动力驱动模式"及"ENGINE发动机驱动模式"三种模式间无缝自由切换 ， 在提高燃油效率的同时还能带来平顺的驾驶体验 ， 最低百公里油耗降至4.0L 。
专属标识和后尾灯设计
「赤城白彗星」小雅阁凌派再升级
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与同门大哥雅阁相比 ， 凌派虽然地位稍低但气势不减 。 前脸采用了Honda家族设计 ， 粗壮的镀铬饰条和夸张的进气格栅显得硬朗霸气、辨识度高 。 与燃油版车型相比 ， 混动版将在车头、车身两侧及车尾部分分别装饰专属蓝色车标"H"及HYBRID专属动感蓝色标识 。 此外 ， 凌派锐·混动还增加了自动远近光灯 ， 后方LED组合尾灯采用Honda专属"C"型设计 。
搭载方向盘减速拨片、更多人性化配置
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凌派锐混动在空间上与燃油版保持一致 ， 搭载了Honda在中国首次使用的后排中央扶手一体式多功能桌板 ， 将其180°翻折后可与后排空调出风口处相连 ， 能够满足后排不同乘员的多样需求 。 后备厢下方设置了行李厢内隐藏式储物格 ， 全系标配自动空调 。 此外 ， 混动版本的凌派还搭载方向盘减速拨片 ， 与其运动风格相匹配 。
「赤城白彗星」小雅阁凌派再升级
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【「赤城白彗星」小雅阁凌派再升级】本田凌派锐混动是最先搭载1.5L第三代i-MMD混动系统的车型 ， 该车型也是中国首发 。 全新动力系统的加持 ， 凌派在今年势必会有更加可观的销量表现 。 大侠上车也注意到 ， 2019年的本田雅阁 ， 在迈腾等车终端优惠几万元的情况下 ， 依然能保持底线且成功领跑B级车市场 。 除了本田的招牌、车辆本身出色的产品力之外 ， 混动系统的加持也是原因之一 。 2019年雅阁锐混动全年累计销量为42102辆 ， 同比上涨125% 。 而凌派一直有"小雅阁"之称 ， 是广汽本田布局中国混动A级市场的战略车型 ， 以A级车之价享B级车之实 ， 将进一步完善SPORTHYBRID动力产品布局 ， 助力A级轿车、B级轿车、SUV和MPV全品类车型矩阵形成 。 据悉该车将于5月13日发布 ， 并在今年7月份正式上市 。 喜欢的朋友可以多加关注！


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