小鹏P7能打赢特斯拉吗？( 二 )
这是小鹏研发团队经过20多轮风阻仿真分析优化 ， 4轮风洞实验 ， 30多个优化方案的不断打磨 ， 才最终实现：风阻系数累计优化0.048 ， 续航里程增加约40Km 。
除了溜背延伸鸭尾造型、半隐藏式雨刮器、低风阻外后视镜、隐藏式电动门把手等细节 。 P7还采用几乎完全平整的低风阻底盘、AGS主动进气格栅 。
【小鹏P7能打赢特斯拉吗？】其中 ， AGS主动进气格栅可根据实际工况自动开闭 ， 关闭后可减少机舱内回流、湍流 ， 降低行驶阻力 ， 并提升高速段加速性能 。
除了更低的风阻 ， P7搭载的最新一代方形电池组才是续航706公里的关键点 。
据了解 ， P7采用全铝箱体、SMC符合材料等轻量化技术打造的全新动力电池 ， 电芯额定能量80.87kWh、能量密度达170Wh/kg ， 可在同等重量下提供更高电量更长续航 。
文章图片
根据第一电动研究院2019年对新能源汽车续航里程的调研 ， 南方车主对续航里程的满意均值为622公里 ， 而北方车主的这一数值则达到了712公里 。
能否解决消费者的里程焦虑问题 ， 即提高续航里程 ， 恰恰是造车新势力未来几年的核心竞争点 。
小鹏P7以706公里的超长续航一骑绝尘 ， 紧随其后的特斯拉国产Model3长续航版的668公里 。 此外 ， 将于在今年6月上市的比亚迪汉EV版是首款装配比亚迪“刀片电池”的量产车型 ， 续航里程将达到605公里 ， 将于今年7月份上市的蔚来EC6 续航最高达615公里 。
另有报道称 ， 吉利几何A和广汽Aion S都可能在今年下半年推出600km以上续航的车型 。
文章图片
实现L3级别自动驾驶功能
从去年开始 ， 小鹏P7将具备L3级别自动驾驶功能的消息传出后 ， 就备受外界关注 ， 因为国内外许多车厂在L3级别上的研发和量产速度都遇到了麻烦 ， 特斯拉国产Model3也没有相应功能 。
与特斯拉一样 ， 小鹏汽车选择了自主研发自动驾驶路线 ， 目前已经建设了一支370多人的自动驾驶软件团队 ， 包括硅谷的超过百人的底层算法团队 ， 此外 ， 还有一支硬件配合团队 。
4月16日 ， 小鹏汽车宣布将与NVIDIA继续合作 ， 其下一代智能纯电车型将继续搭载NVIDIA的AI自动驾驶计算平台 。 而小鹏P7正是首款搭载 NVIDIA DRIVETM AGX Xavier平台的量产车型 。
文章图片
在爆出的红绿灯识别视频中 ， 针对自行车、三轮车、客运汽车、行人和外卖电动车 ， XPILOT 3.0都可以进行识别 。 在环岛路段 ， 对信号灯的读取速度也和常规路段一样 ， 基本上是“秒读”状态 。
针对高速公路驾驶场景 ， P7“导航引导自动驾驶”功能能够在高速公路实现接近于L3级自动驾驶的场景表达 ， 可根据导航和路况自动选择最优车道并自动变道 ， 可自动通过高速公路枢纽 ， 并能够自动选择最佳的服务区充电；“泊车型自动驾驶”功能可以自动找到常用车位并泊入 ， 实现“最后一公里”的自动泊车 。
推荐阅读
- 臭氧臭氧污染已成中国打赢蓝天保卫战的“拦路虎”
- 山东这就是山东｜农机服务、惠农互动，山东各地坚决打赢夏粮丰产增收攻坚战！
- 农机服务、惠农互动 山东各地坚决打赢夏粮丰产增收攻坚战
- 防止国务院扶贫办：打赢脱贫攻坚战时间节点不变 防止“冲刺”抢跑急于“清零”
- iQOO Z1评测：天玑1000+加持，联发科能否打赢手机SoC翻身战？
- 特斯拉掀起无钴电池风云，是噱头还是可触到的现实？
- 特斯拉CEO马斯克获得首批股票期权奖励 价值近8亿美元
- 小鹏5岁男孩被人抱走 失散33年后徐州刑警助力亲人团圆
- 「土壤环境质量」我国将制定实施打赢蓝天保卫战2020年攻坚行动工作方案
- 天津■天津：开展扬尘污染整治 打赢蓝天保卫战