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「鬼斗车」地位不稳 首款皮卡问世 2.4T发动机 9万起，长安不狠


「鬼斗车」地位不稳 首款皮卡问世 2.4T发动机 9万起，长安不狠
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每一年的年底总结中 ， 长城皮卡系列都是一个独立篇章 。 并且每一次的标题都是 ， 中国有两种皮卡 ， 一种叫做长城 ， 一种叫做其他 。 而人家之所以能这么有底气 ， 销量上面的确也见分晓 。 原本一直认为是货运专属的皮卡 ， 被长城赋予了不一样的定义 ， 尤其是“炮”系列的问世 ， 更是引发了很多城市的抢购热潮 。
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以前 ， 中国对于皮卡的限制很多 ， 被定义为“工具车”的TA ， 不能进入主城区 ， 不能裸露皮卡箱等 。 但是最近两年 ， 国内很多地区对于皮卡政策的放开 ， 让消费者可以有更多机会选择自己喜欢的产品 。 据说在2019年6月份单一个月时间内 ， 北京两家门店的月销售额就超过1000台 ， 这也说明皮卡的需求量巨大 ， 只是看有没有合适的产品满足 。
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长城炮的成功 ， 让长安坐不住了 ， 大家都是自主品牌的龙头企业 ， 凭啥你的产品但是我没有呢？这事儿不能干呢 ， 于是 ， 长安版本的“炮”来了 。
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其实这款车早在2019年年底的时候就正式上市了 ， 只是前期提供的车型有限 。 这里说的有限 ， 就是对标了长城炮的乘用车、越野车和商用车版本 ， 所以长安也一直都在改进当中 。 直到最近 ， 长安凯程F70都市版正式曝光 ， 基于普通版本改造 ， 在原有基础上将货箱改成后备箱 。
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因为是基于原有车型的改造 ， 前脸部分没有什么可调整的 。 原本那个亮黑色的勾边大嘴进气格栅 ， 已经拥有了强烈的辨识度 。 而KAICENE的英文字母 ， 有没有福特F-150上FORD的越野既视感？要知道 ， 这款车能够被称为国产猛禽 ， 并且直接对标长城炮 ， 肯定是有一定的优势 ， 因为这款车拥有5.3米长的车型 ， 拥有3.18米的轴距 ， 这个尺寸配比下来 ， 真是一款小型的客车呢 。
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从车的前脸和侧身看来 ， 这就是一款SUV ， 但是尾部的皮卡造型 ， 给了TA更多的功能体现 。 内饰部分应该来说普普通通 ， 既然是想和长城炮做个对比 ， 那么应该来说还是低于后者的定位 。 不过好在动力还是可圈可点的 ， 2.4T的发动机 ， 可以达到最大211马力的功率 ， 扭矩则可以达到320N·m ， 匹配的是6挡手动或者6AT变速箱 。 目前看是汽油版本 ， 未来是否会出现一些其他的比如混动或者柴油版本 ， 还未可知 。 不过就这个版本看来 ， 动力调教以及皮卡的本性 ， 强大的载货能力 ， 用起来没有问题 。
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从这款车目前申报的信息可以看到 ， 这款车的发动机由沈阳航天三菱提供 ， 代号为4K22D4T ， 符合国六排放标准 ， 这款车属于6字头车型 ， 属于客车范围 ， 所以可以免受15年强制报废、一年一检、城市限行等法规的约束 。 起价只有9.98万 ， 跟长城炮比 ， 价格上还是有优势的 。
【「鬼斗车」地位不稳 首款皮卡问世 2.4T发动机 9万起，长安不狠】鬼扯：说这款车到底是不是国产猛禽 ， 现在谁也不清楚 ， 毕竟长城炮的成功在先 ， 这款车能否胜出还不好说 ， 但是从价格上看 ， 这款车简直太划算了 。


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