【享趣看娱乐】又开宝马3系，谁档次高？车主：想说心里话，开过捷豹XEL
大家好 ， 本文将和大家分享《开过捷豹XEL ， 又开宝马3系 ， 谁档次高？车主：想说心里话》 。
王先生是圈内的一位老车主 ， 朋友的一辆捷豹XEL已被他用了4个月 ， 现在又拿下一辆宝马3系 ， 他表示：开过才明白差别在什么地方 。 宝马3系和捷豹XEL比起来有竞争力吗？下面让他为我们讲解用车体验 。
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先聊聊捷豹XEL
外观：这个外观目前同级别应该是无敌了 。 外观设计可以说同级别里算比较好看 ， 回头率满满 。 日行灯和示廓灯都很有家族化辨识度 ， 让人远远看到就知道这是一辆捷豹 。 车漆就掉了 ， 反正这车漆是很薄的 ， 大家一定要注意 。
内饰：内饰环绕式的设计很加分 ， 副驾面前光秃秃的一片很单调 。 全液晶仪表盘也很有科技感 ， 其余实体按键比较一般吧 ， 中规中矩 ， 没啥亮点 。 可以放一些活性炭 ， 菠萝 ，。 都有氛围灯 ， 真的是灯 ， 不是灯带 ， 貌似是投影类的 。
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空间：空间还可以啊 ， 对比朋友的320a4都差不多 。 纵向空间足够头顶空间欠佳本人180 ， 体重190 ， 喜欢躺着开车 ， 坐姿极低 ， 这样的情况下头顶1拳 。 储物空间表现不是太好 ， 储物格倒是挺多 ， 但有些不是很实用 。 后备箱太矮 ， 放不了什么东西 ， 一个拉杆箱就没了 。
舒适性：舒适度还行 ， 可以接受 。 关于形式质感 ， 个人感觉底盘不如法系 ， 没法系那种稳实 。 噪音很小 ， 空调制冷给力 。 座椅抓住身体 ， 只要不是暴力驾驶 。
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动力：开赛道模式动力是非常好的正常家用模式也是足够用了 。 2.0t200马力320扭矩的官方数据 ， 就是当家用车 ， 上下班 ， 还是挺强大的 。 即使是D挡 ， 舍得给油 ， 妥妥的推背感 。 低速顿挫也比较少 ， 有一点我觉得没什么太大的影响 。
操控：操控很好日常上下班用很适合了 。 转向半径明显比紧凑型车大 ， 在小城市大部分路两车道 ， 开起来确实有时掉头或停车会不方便 。 底盘悬架很有韧性 ， 过减速带感觉比A4更有高级感 。 刹车和油门都很轻 ， 踩下去多少给多少反应 ， 个人很喜欢这种感觉 。
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再宝马3系
外观：选车就选地标 ， 外观满意 。 外观满分 ， 我特别喜欢宝马的设计 ， 可能每个人审美不同 ， 但是宝马真是我的菜 。 喜欢前大灯的造型 ， 虽然不如“灯厂”的大灯漂亮 。 最低配的轮毂太密了 ， 洗车不容易洗到里面 ， 其他挺好 。
内饰：算了 ， 内饰无所谓了 ， 实用最重要 。 内饰很喜欢 ， 全液晶仪表真的香 ， 买他很大一部分原因就是因为内饰 ， 曼也很香 。 内饰比较满意 ， 新款内饰用料科技感都不错 。 新车有点异味 ， 通风之后好了很多 。
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空间：感觉空间布置得挺到位 ， 多一分嫌多 ， 少一分嫌少 。 后排乘坐空间绝对满意 ， 副驾驶座椅坐姿太低 ， 不舒服 。 空间表现很不错 ， 无论是乘坐空间还有储物空间都能满足家用 ， 扶手箱的深度和宽度都很大 ， 放一些小东西很方便 。 后备箱形状规则 ， 勉强够用 ， 后驱车不能要求太多 。
舒适性：还可以这一代车型已经偏向舒适了 。 整体非常舒适 ， 相比上一代好很多 ， 过减速带也很柔和 。 方向盘加热 ， 空调 。 座椅略低 ， 开长途要差些 。
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