『』快运上市第一棒，由安能开始？( 二 )
2018年3月 ， 顺丰投资成立顺心捷达；8月 ， 顺丰重货更名顺丰快运并对组织架构进行调整 。 2019年7月 ， 顺丰又对快运品牌进
行独立 ， 并招来原百世首席会计郭蕾为上市做最后准备 。 韵达股份（002120）则在2019年5月19日剥离韵达快运 ， 持股由60%降为18.99% ， 为快运独立上市做好准备 。
壹米滴答2019年1月完成D轮融资后 ， 在6月又得到中银投资资产管理有限公司的增持 。 7月2日 ， 壹米滴答创始人兼CEO杨兴运被任命为优速快递新CEO 。 业内人士分析 ， 壹米滴答和优速快递战略整合工作已在推进 ， 壹米滴答或将通过优速快递加速IPO进程 。
5、两三家企业有望成功
未来5年 ， 最有可能超过20%行业集中度的物流细分行业就是快运 。 方正证券交运物流行业首席分析师许可告诉采访人员 ， 目前 ， 快运处于行业高速增长中期 ， 第一梯队基本形成 。 但第一梯队内部竞争格局仍不明朗 ， 孰优孰劣未成定数 。 不过 ， 大规模的资本已经进入快运行业 。 未来5年 ， 市场有可能产生4~5家市值300亿~1000亿元的快运上市公司 。
快递专家赵小敏表示 ， 过去几年 ， 安能由于战略错误 ， 过度烧钱、网络却没能搭建起来 ， 其目前亟须解决的是融资问题 。 而未来 ， 其发展的关键在于能否在快运市场中与新势力竞争 ， 充分占领主导权 。 他判断 ， 2020年 ， 不太可能会有纯正的快运企业IPO；但2021年、2022年 ， 大概率会出现两三家快运企业实现IPO上市 。
来源：中国邮政快递报
推荐阅读
- 北京商报|最高募资244.9亿港元 网易二次上市读秒
- |拼多多回港二次上市？官方明确否认“暂无计划”，全力备战618
- 财经|上市公司圣象董事长意外离世，股价涨停，难道股民很冷血？
- 财联社|安翰科技涉欺诈上市，招商证券两位保代难逃处罚，开市近周年7家券商保代因科创项目遭罚
- 富途证券|网易触达历史新高406.6美元，已超过回港二次上市招股最高价
- 每日经济新闻|丹化科技：第一大股东丹化集团质押4400万股
- 雷帝触网|宇新股份深交所上市：市值65亿 上半年利润降幅超20%
- 凤凰网青岛综合|青岛上市企业观察丨青岛森麒麟轮胎IPO：二次上市能否如愿？
- 中国财富网|AI芯片独角兽来了！寒武纪科创板上市申请过会，华为海思曾是第一大客户
- 成都商报红星新闻|成都修订新经济梯度培育企业认定办法：增加未上市要求，申报条件也有变化