汽车扒一扒TB■TNGA雷凌成北京人最爱中级车?,3月超速腾

进入3月 , 国内疫情防控取得阶段性成效 , 各行各业都在抓紧复工复产 。 作为国民经济之重器的汽车行业 , 其复苏进展自然备受关注 。 据乘联会最新数据 , 3月国内狭义乘用车市场销量虽仍同比下降40.4% , 但环比增长317.3% , 可见市场正呈现出强势反弹的迹象 。 各汽车品牌如广汽丰田、上汽大众、东风日产等 , 都交出了销量回暖的成绩 。 其中 , 广汽丰田的成绩似乎要更具含金量一些 。
汽车扒一扒TB■TNGA雷凌成北京人最爱中级车?,3月超速腾
文章图片
【汽车扒一扒TB■TNGA雷凌成北京人最爱中级车?,3月超速腾】广汽丰田在3月共销售了48124台 , 位列主流合资车企第5名 。 销量数字确实并非最出彩 , 但其市场份额却达到了4.6% , 较去年同期提升了1.6% , 增幅远远超过绝大多数合资车企 。 这意味着在车市低迷的大环境下 , 广汽丰田的品牌价值正受到了比以往更多消费者的关注以及认可 。 这不就是在存量市场下 , 强者愈强的马太效应的最佳例子么 。
汽车扒一扒TB■TNGA雷凌成北京人最爱中级车?,3月超速腾
文章图片
雷凌3月上险数居同级第一 , 良好口碑引爆销量
其实在咱们北京 , 广汽丰田的品牌魅力一直都有着很明显的体现 。 据3月北京地区上险数显示 , 广汽丰田为1262辆 , 不仅超过了在北方一直都很受欢迎的上汽大众(1248辆) , 而且也继续保持着日系品牌第一的领先位置 。 此外 , 旗下像雷凌系列(含双擎)、iA5、汉兰达等热销车型 , 都是各自细分市场的第一名 。
汽车扒一扒TB■TNGA雷凌成北京人最爱中级车?,3月超速腾
文章图片
其中尤为值得一说的是雷凌系列(含双擎) , 其细分市场第一名的背景 , 是以上险数325台的成绩 , 超越了速腾的293台 , 这成绩可谓相当不容易 。 毕竟 , 速腾可是一汽大众的明星车型之一 。 而从全国轿车销量排名榜中也可看出 , 3月份雷凌销量已跃升到全国前6 。
此次在北京地区的上险数超越速腾 , 恰恰说明了基于TNGA架构换代而来的雷凌 , 在经过去年5月上市、连续数月销量破2万辆的亮眼表现后 , 积累起来的良好口碑正逐渐引爆北京地区的销售行情 。
汽车扒一扒TB■TNGA雷凌成北京人最爱中级车?,3月超速腾
文章图片
口碑好 , 往往表示着车型的产品力与性价比出色 。 那么 , 雷凌具体是在哪些地方比速腾更为优胜 , 从而能吸引更多消费者为其买单?
同价位下比安全与配置 , 雷凌领先速腾一个级别
最能说明问题的 , 当然就是直接对比 。 以官方指导价相当的雷凌1.2T科技版(13.98万元)与速腾1.2T自动挡入门版(14.09万元)为例 , 可以看出雷凌在安全性以及配置实用性方面 , 都有着相当明显的优势 。
汽车扒一扒TB■TNGA雷凌成北京人最爱中级车?,3月超速腾
文章图片
比如安全气囊上 , 雷凌全系标配8个 , 甚至比一些中高级车还要多 , 而速腾1.2T自动挡入门版却只配备4个 , 仅为雷凌的一半 。
在主动安全方面 , 雷凌除入门级外 , 就已配备包括了主动刹车、自适应巡航、车道保持辅助等一系列驾驶辅助系统的最新一代TSS智行安全系统 。 而速腾1.2T自动挡入门版则是一项相关配置都无搭载 , 要想搭载主动刹车也得选择售价去到17.59万元的次顶配车型 。 可见 , 两车在安全性方面完全不是处于同一级别 。
汽车扒一扒TB■TNGA雷凌成北京人最爱中级车?,3月超速腾
文章图片
至于在实用配置上 , 雷凌1.2T科技版比速腾1.2T自动挡入门版多出了带数值显示的胎压监测、倒车影像、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、液晶仪表、HUD抬头显、车联网、可视化的智能PM2.5净化装置、自动大灯等等……


推荐阅读