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[awesome科技]VV7，打响遭遇战，18万车型选谁？旧日霸主CR-V与新兴领袖WEY

所谓“一山容不得二虎” ， 在车市同样是这个道理 ， 一个细分市场 ， 只有一个最热爆款 。 几年前 ， 18万级别SUV汽车市场的老大是CR-V ， 几年后的今天 ， 经历了积碳门、机油门后的CR-V ， 早已元气大伤 ， 消费者的信任感大大降低 ， 其还能坐稳霸主之位吗？
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一日不进则退千里 ， 面对当前车市的激烈竞争 ， 本田CR-V自然也不会坐以待毙！于是 ， 2020款本田CR-V它来了 。 这款车早在年初便在工信部网站进行申报 ， 但其正式销售的版本或将要等到今年六月份 。 不过 ， 近日有网友释出了海外版本2020款CR-V的信息 ， 这对国内版本具有重要的参考意义 。 那么它能够挽回本田CR-V的颓势吗？一个字：难 。 毕竟在18级SUV市场 ， WEYVV7等自主品牌的高端车型已强势入侵 ， 并积攒了不错的口碑 。 在这个年轻消费者的时代 ， 本田CR-V想要重新夺回话语权不容易 。
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WEYVV7
动力比较 ， WEYVV7更胜一筹
2020款CR-V做出了怎样的改动呢？首先 ， 动力并无变化 。 我们知道 ， 本田CR-V曾在“地球梦”1.5T的赋能下保持较高呼声 ， 但2018年暴露“机油门”事件以来 ， 销量不断下降 。 据车主反应 ， 部分本田CR-V机油增多的过程中伴随浓重的汽油味 ， 并且整体油耗升高非常多 。 虽然本田称这款发动机已改良 ， 但大家对它的信任已不在 ， 因此 ， 当大家依照申报信息得知 ， 2020款本田CR-V继续沿用这款1.5T发动机时 ， 心情可想而知 。
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本田CR-V
【[awesome科技]VV7，打响遭遇战，18万车型选谁？旧日霸主CR-V与新兴领袖WEY】动力上 ， WEYVV7搭载的是2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率达到167kW ， 最大扭矩达到387N·m ， 低速扭矩提升 ， 在1800rpm即达到峰值扭矩 ， 采用前麦弗逊独立后连杆式独立悬挂 ， 无论是弯路还是颠簸路段 ， 都能带来舒适的驾驶体验 。 除此以外 ， 其还提供首任车主发动机、变速器终身免费保修 ， 5年或15万公里超长质保 ， 相比本田CR-V ， 给足了车主安全感 。
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WEYVV7
颜值巅峰 ， WEYVV7动感十足
不过 ， 2020款本田CR-V采用全新样式的设计前脸 ， 也算是给了车迷一点期待感 ， 然而 ， 其外观设计其它部分仍基本沿用了现有版本的设计 ， 整体变动不大 。 能看出来 ， 本田CR-V也有迎合年轻人的需求向运动化发展的意图 。
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ZAaz
而这一点 ， WEYVV7自诞生起就一直在履行 ， 作为一款被网友称为“国产车颜值巅峰”的车型 ， 其家族式黑豹仿生前脸配合向后上方延伸的镀铬条十分提气 ， 同时 ， 两低一高的腰线也让人觉得动感十足 。 可以说 ， 在外观设计上 ， 本田CR-V并不占优势 。
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WEYVV7
内饰对比 ， WEYVV7可比奔驰
内饰部分 ， 2020款本田CR-V碳素工艺硬料、自带缝线条纹的软性材质以及纹木饰板等铺陈 ， 依旧是沿用了现售车型 ， 亮点成分不多 ， 且车主长期反馈的风噪胎噪太大等问题至今仍未有官方回应 。
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本田CR-V
相比而言 ， WEYVV7车内饰板的用料 ， NAPPA真皮座椅的细腻程度 ， 舱内环抱式流畅中控曲线 ， 则处处彰显豪华感以及科技感 ， 值得一提的是 ， WEYVV7为降低风噪胎噪 ， 采用了7大超静音技术 ， 让整车驾驶环境媲美一线大厂 。 俗话说：“开宝马 ， 坐奔驰” ， WEYVV7的内饰便给人一种宛如坐在奔驰车中的感觉 。


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