#大布丁#末代王者日产S15霸气出街,暗夜紫罗兰

对于30岁左右的“改装人”来说 , 大部分的热爱都来源于日本改装文化 , 而小编对改装车的热爱则来源于本田思域 , 再后来 , 日产Silvia双门跑车系列就成了我最钟爱的对象 , 尤其是S15 , 它似乎总有一种不可言喻的吸引力 。 S15的车身依旧是像S14一样再一次加大 , 使得车身尺寸基本达到了中级车的尺寸 。 在经过多代的车型沉淀下来 , 作为终结车型的S15是全系列中最有跑车味道、线条最美的一代车型 , 在操控性上也是历代中最好的 , AndaSuzuki驾驶的800匹暴改日产SilviaS15以52.649秒的刷新了筑波赛道的最快单圈速度 , 改装潜力可见一斑 , 哪怕到了现在S15依旧活跃在各大赛道上 。
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然而 , 因为排放和碰撞测试标准不达标 , S15从未被引入美国 , Kim-DavidMerckens生活的德国也是如此 , S15在德国很少见 , 多年来只有少量进口 , 尽管如此 , 它仍然获得了车主Kim-David的关注 。
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Kim-David的S15拥有夺目的紫色车漆 , 这与刚出厂时的原本色形成了鲜明的对比 , 也赋予了整辆车新的生命 。
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【#大布丁#末代王者日产S15霸气出街,暗夜紫罗兰】独特的空气动力学套件为Kim-David所追求的姿态提供了强有力的支持 , 他可以自由调整驾驶高度 , 又能调出完美的姿态来拍摄这组照片 , SSRProfessorSP1s轮毂也很简洁 , 没有夸张的外观造型 , 车主并不想吸引太多人的目光 , 只要满足自己的想法就足够了 。
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前置式中冷器和后置式Apexi排气装置让这辆车的性能变得更强 , 最大功率可以达到400马力 , 这样的动力足以支撑它散发咄咄逼人的气势 。
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Kim-David说:“我从未这样喜爱过一辆车 , 未来我会将它变得越来越完美 , 它值得所有美好的一切!改装车并不需要堆砌一大堆的品牌改件以及加上各种夸张包围 , 你只要用心去改装它 , 无论怎样都可以改装得很美 。 ”


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