汽车教练帕萨特改款，网友：王者归来，大众最懂国人
帕萨特为上汽大众品牌下的一款中型车 ， 大多应用于商务及行政场合 ， 凭借这一属性帕萨特获得了不错的口碑 。 近日 ， 帕萨特上市了其改款版 ， 共推出了商务版、精英版、豪华版、尊贵版以及旗舰版五种车型 ， 官方指导售价18.49——28.29万 。 那这款新车是否值得购入呢？一同看看吧！
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在外观层面 ， 新款帕萨特依然保持了与2019款基本一致的外观造型 ， 整体改动不大 ， 但在一些细节层面做出了调整升级 ， 风格特色偏向于厚重沉稳 ， 沿袭了美版的PASSAT设计 ， 车头采用了很多多边形元素 ， 拼接起来显得层次分明 。
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前脸部分采用了"U"型设计的进气格栅 ， 内部加入了间断式的银色横向镀铬饰条 ， 完美的起到了装饰作用 ， 正中间是大众的汽车品牌LOGO ， 极具辨识度 。 与格栅紧密相连是前大灯 ， 两侧远近光都使用LED光源 ， 同时还配备了转向辅助照明系统与自动大灯 ， 科技感十足 。
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新车尾部上 ， 采用了方正造型 ， 更显大气稳重 。 贯穿式尾灯与双边排气组合在一起 ， 反而透露出一股霸气的气息 ， 值得的注意的是 ， 较2019款而言 ， 新款尾部中的PASSAT字母位于汽车LOGO的下方 。
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在车身尺寸上 ， 改款帕萨特充分展现了中型车该有的优势 ， 长4933mm ， 宽1836mm ， 高1469mm ， 轴距是2871mm ， 提供了充裕的空间 。
在内饰上 ， 2020款帕萨特的亮点还是挺多的 ， 在很多地方都有进行升级 ， 满足用户的日常出行需求 。 整体上沿用了大众家族式设计风格 ， 共提供了棕色和黑色两种配色 ， 十分符合帕萨特的应用定位 。
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为了便于车主操作 ， 中控台采用了向一侧倾斜的设计 ， 低配车配备了中央显示屏＋传统机械式组合 ， 另外 ， 还搭载了9.2英寸的触控屏 ， 而中高配车则配备了10.25英寸的数字液晶仪表 ， 全系均提供了手机映射功能及Carplay ， 豪华版车型还提供了手机无线充电功能和高级智能多媒体娱乐交互系统等 ， 科技感十足 。
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车内还有一大亮点就是帕萨特升级了智慧车联系统 ， 可以与手机App互通互联进行远程操控 ， 车主通过这一系统能够实现智能语音、智联控车、智享娱乐、智慧导航以及智趣出行等 ， 充分保障用户的在线服务 。 在安全配置上也得到了提升 ， 新车全系标配了前后排头部安全气帘 。
座椅乘坐起来十分舒适 ， 内部填充柔软的填充物 ， 提供了中央头枕和角度调节功能 ， 而且高配车型还具备座椅按摩功能 ， 能在一定程度上缓解乘坐人员的疲劳感 。 车内的储物空间还是很宽敞的 ， 521L的容积 ， 另外 ， 后排座椅还能放倒 ， 更大程度上扩展了载物空间 。
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在动力层面 ， 新车提供了三种动力 ， 一是1.4T发动机 ， 最大功率是110kW ， 峰值扭矩为250N·m；二是2.0T低功率版发动机 ， 最大输出功率是137kW ， 峰值扭矩为320N·m；三是2.0T高功率版发动机 ， 最大功率是162kW ， 峰值扭矩为350N·m ， 均匹配了7速的双离合变速箱 。
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