肌肉车■美国肌肉车消亡后，留下了什么遗产？( 四 )
文章插图
其实以高性能车闻名的雪佛兰 ， 本身就是SUV市场的探路先锋 ， 早在1935年就发明了世界上第一种SUV Suburban Carryall 。 而如今开拓者的名字 ， 也是在致敬他们在1969年推出的老开拓者（K5 Blazer） ， 那是一款四驱、大空间的硬派SUV ， 在当年也是横扫北美市场的细分龙头 。
如今新款开拓者最大的看点 ， 就是它与第六代科迈罗同源的内饰：
首先它的中控台偏向驾驶员 ， 这意味着驾驶员一侧可以更轻松地对电子系统进行操作 。 这是很多高性能车现在的进化方向 ， 因为更顺手的操作意味着更短的分心时间 ， 不管是对驾驶体验还是安全性都是一种提高 。
文章插图
其次 ， 雪佛兰开拓者的仪表盘以家族式的双炮筒样式呈现 ， 超大液晶显示屏配以钨银镀铬饰条 ， 不仅有高级感 ， 而且有运动风格 。 这正是承袭自第六代科迈罗的设计灵感 ， 目的是提高驾驶员对仪表数据读取的便利性 ， 强化行车安全 。
文章插图
还有一个不可忽略的要素 ， 是旋控一体式的空调出风口 。 这是此前只有在科迈罗上才能见到的经典元素 ， 手指旋转外圈可以调节温度 ， 旋转内圈可以调节风量 ， 操作手感别具一格 ， 很有机械感 。 当然 ， 对于老司机来说 ， 这也很容易让人联想起动力澎湃的涡轮 。
文章插图
你很难想象这样一辆在驾驶员视角动感十足的汽车 ， 其实是家庭用的大7座旗舰 。 但这或许正体现了雪佛兰对车主的小小体贴：家人尽可以享受空间灵活宽敞、座椅不输驾驶位的7座大空间 ， 而驾驶员却可以坐在自己的“宝座”上 ， 畅享与轿跑亲密接触的驾驶乐趣 。
就连开拓者的外观 ， 也在向科迈罗靠拢 。 比如开拓者的车头就造型宽阔 ， 力量感十足 ， 引擎盖上的肌肉线条向内收缩 ， 带来的视觉冲击力就让人印象很深刻 。 它侧面腰线设计也很有运动感 ， 不仅让车身侧面紧绷有张力 ， 而且在尾部上扬 ， 给人以气流快速涌过的既视感 。
文章插图
事实上这也正是它的空气动力学巧思 ， 因为上扬的腰线配合的是D柱的“回旋镖”造型 ， 不仅看上去硬朗凌厉 ， 事实上也有高效容纳气流的作用 。
大7座SUV自带扰流功能 ， 这该是多么奇妙的画面 ， 但在开拓者身上却完美地成真了 。
这一切要素 ， 最终组成了一辆充满运动力量感 ， 同时又不失舒适性和家庭氛围的SUV 。 它在为上汽通用雪佛兰带来了一款旗舰SUV的同时 ， 也给了消费者一个兼得鱼和熊掌的机会 。
文章插图
*本内容为作者提供 ， 不代表地球知识局立场
封面图片来自Wikipedia Commons
END
推荐阅读
- 肌肉练腿被神话：促进肌肉生长？提升“战斗力”？
- 如果可以选择你去留学 你会选英国还是美国 专业会选室内设计还是会计
- 全球健身号瘦子增肌，牢记“3个要，3不做”，还怕不涨肌肉吗？
- 美国高中十一年级下学期转学是不是好
- 发型■C罗肌肉很抢眼，他这3款发型也很帅气，男人味十足
- 印塔健康恶病质-肌肉减少症与PD-1疗效的相关性研究
- 法学研究生出国交流选择美国，日本还是德国或者以色列
- 健康说当哈只靠拉伸就足够消除了吗？，跑步造成的肌肉“扳机点”现象
- 胸痛的时候怎么样区分痛的是心，肺，胃，肌肉，乳腺，还是淋巴
- 金融硕士选澳洲八大还是美国100到150的学校。