『大米说车』入门就2.0L+皮椅，韩系车成功了！新款SUV跌至10.5万
这两年很多合资汽车品牌的日子并不好过 ， 前几天雷诺汽车已经彻底退出中国市场 ， 令人唏嘘 ， 笔者为它旗下的科雷傲感到可惜 。 其实这几年难过的不仅仅只有法系车 ， 韩系汽车近两年的销量大家也是有目共睹 ， 特别是起亚车型销量下降的明显 。
其中最主要的原因是 ， 原来起亚汽车一向以高性价比来在中国取得销量 ， 但是这两年 ， 国产车的起势较猛 ， 高性价比简直变成了国产车的代名词：你能想到的配置、外观以及动力 ， 再加上不错的品控都给你 ， 这样的表现使得很多国产车一炮而红 。
面对颓势 ， 韩系车显然不会坐以待毙 ， 纷纷启动的“以价换量”的策略 。
这次笔者要说的就是起亚的一款紧凑型SUV--起亚智跑 。 因为在笔者的印象中 ， 这款智跑车型 ， 五六年前的售价高达十六七万 ， 现在这款智跑车型的官方指导价只有不足12万 ， 今天我们一起来了解一下这款智跑车型的性价比到底如何？
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价格方面 ， 新款起亚智跑官方售价从11.99万元到14.89万元 ， 笔者当地的优惠幅度在1.5万元左右 ， 那么新款智跑车型的入门价为10.5万元 ， 每个城市的优惠是有所不同的 ， 优惠详询当地的经销商 。
动力方面 ， 这款智跑车型的动力分为1.4T和2.0升的自然吸气动力 ， 这样的动力水准还是很不错的 ， 其中2.0L最大功率160马力 ， 最大扭矩193牛米；1.4T的最大功率140马力 ， 最大扭矩242牛米 。
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与2.0L匹配的是六速手自一体变速箱 ， 而与1.4T匹配的为七挡双离合的变速箱 ， 其中入门版的智跑为六挡手动挡 。
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韩系车型的油耗一向较低 ， 所以这款智跑车型也不例外 ， 百公里油耗在7升左右 ， 相较于紧凑型的SUV ， 这样的油耗还是相当不错的 ， 但是面对混动车型毫无抵抗力 。
底盘悬架方面 ， 这款智跑的底盘悬架 ， 笔者认为是远超同价位的车型的 。 它采用的前麦弗逊式独立悬架 ， 后多连杆式的独立悬架 ， 并且采用的是电子助力 ， 光这一点已经比很多其它品牌车型要厚道多了 。
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车身数据方面 ， 新款智跑的长宽高为:4460*1850*1695mm ， 轴距是2640mm ， 这样的轴距水平在同价位中也处于上游的水准 ， 而且智跑的车宽达到了1.85米 ， 超越了不少同价位的车型 ， 而且我们都知道车身的宽宽度直接影响了车内的宽敞度 ， 显然空间利用率以及车内宽敞度的设计 ， 一直是韩系车的优势 。
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【『大米说车』入门就2.0L+皮椅，韩系车成功了！新款SUV跌至10.5万】笔者认为其实不仅仅是智跑车型 ， 现代包括起亚品牌旗下的很多车型 ， 当乘坐在后排的的时候 ， 车内空间都十分的宽敞 ， 这是很多人的共识 。 可见韩系工程师对于车内的空间利用率有着较为深刻的理念 。
安全配置方面 ， 这款智跑车型的价位虽然不高 ， 但是安全配置做的还是很不错的：中配车型上面配备了三个安全气囊 ， 在高配置车型上配备了五个安全气囊 ， 并且全系配备了车身电子稳定系统 。
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车内配置方面 ， 倒车影像 ， 定速巡航 ， 发动机启停 ， 全景天窗 ， 无钥匙进入和启动 ， 在绝大多数配置上都配备了 。 而且笔者觉得起亚也十分了解中国人的心理 ， 全系配备了仿皮座椅 ， 虽然手感、质感和真皮座椅没法相比 。 但是档次感还是有的 ， 而且也非常利于打扫 。
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