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#娱乐小队#奥迪e-tron如何成就电动车新标杆，生而不凡( 二 )


天生带有运动基因的奥迪 ， 自然善于将这种驾驶体验带入极致 。 在e-tron身上 ， 奥迪创造性对其品牌技术图腾quattro进行了全新电气化升级 ， 双电机与电动quattro四驱科技的首次应用令整车拥有出色的加速性能与操控感受 ， 充分满足消费者对于科技感、运动感及豪华感的综合需求 。
资料显示 ， 全新quattro电动四驱可在任何地形和任何天气条件下提供最佳牵引力和操控性 ， 尤其是在冰雪路面行驶 ， 快速转弯过程中即将出现侧滑时 ， 以及车辆出现转向不足或转向过度时 ， 系统会提前预测 ， 并根据预测分配驱动力矩 ， 以保证行驶安全 。
更重要的是 ， 全新quattro电动四驱的反应速度仅为传统技术的1/4 ， 可在几分之一秒内通过连续完全可变调节 ， 使驱动力矩在两轴之间达到理想分布 。 一般情况下 ， 奥迪e-tron自动倾向于使用其后部电动机以实现最高效率 ， 而如果驾驶者想要更大动力时 ， 电动四驱系统会根据需要将扭矩重新分配给前轴 。
#娱乐小队#奥迪e-tron如何成就电动车新标杆，生而不凡
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为了将电动汽车的驾驶体验的潜力挖掘至极致 ， 奥迪还给e-tron配备了最大功率313kW、最大扭矩664Nm的前后双电机 ， 动力输出极为充沛 。 在Boost模式下 ， 奥迪e-tron0-100km/h加速仅需5.7秒 ， 最高车速200km/h 。
此外 ， 奥迪e-tron还拥有豪华燃油车所有的多种驾驶模式、渐进式转向系统、空气悬架等 。
奥迪通过“全新quattro电动四驱＋强大的前后双电机＋其他有关驾驶体验的系统” ， 尽最大努力榨干e-tron的驾驶潜能 ， 让消费者充分体验电动时代“科技、运动、豪华”相交融的驾驶乐趣 。
在过去一年 ， 奥迪e-tron大放异彩 ， 首次参加FormulaE电动方程式锦标赛 ， 便夺得赛季总冠军 ， 如同其前辈、搭载奥迪quattro技术车型一样 。
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通向未来的环保工厂
如此“未来感”的车型自然离不开一座先进的制造工厂 ， 而奥迪将如此重任交给了布鲁塞尔工厂 。
实际上 ， 布鲁塞尔工厂的历史十分悠久 ， 其生产史可追溯至1949年 。 作为生产奥迪最新电动化车型的生产基地 ， 布鲁塞尔工厂也随时代不断进化 。
一方面 ， 奥迪要让这种高水准的制造水平再次提升 。 在e-tron的生产线上 ， 包括前桥、电机等部件的安装都是一个高度自动化的过程 ， 大部分工作都是由机器完成 。 当车辆组装完成后 ， 首先通过一个在跑道上运行的综合方案 ， 模拟每一种驾驶状况 ， 在确认组装车性能完美后 ， 车辆将会开到工厂内部的实际道路进行进一步测试 。
另一方面 ， 这座工厂又必须是可持续的 ， 这是奥迪的理念 。 此前 ， 布鲁塞尔工厂被比利时测试公司Vincotte评定为碳中和工厂 。 从气体排放来看 ， 布鲁塞尔工厂的各生产部门排出的气体均有可再生能源（95%）和环保项目（95%） 。 此外 ， 布鲁塞尔工厂的供电系统也十分亲近自然 。 在工厂屋顶 ， 覆盖着当地面积最大的总面积37000平米的光伏系统 。 这个系统每年产生大约3000兆瓦时的电能 。 使用再生能源产生的电力每年将减少二氧化碳排放量14230吨 。
#娱乐小队#奥迪e-tron如何成就电动车新标杆，生而不凡
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【#娱乐小队#奥迪e-tron如何成就电动车新标杆，生而不凡】在正式量产奥迪e-tron前 ， 布鲁塞尔工厂就已经先产品一步实现了环保低排放理念 。 从这座工厂也能看出 ， 奥迪现在渴望用新技术和智能理念来积极塑造未来 。
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