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『凯美瑞』油腻大叔清爽指南，你知道TNGA怎么帮助凯美瑞除油吗？( 二 )


以实际体验来说第八代凯美瑞无论是车身结构变化 ， 还是方向盘的角度、座椅的高度、视线的角度、踏板的高度角度等都做了相应优化 。 在这套理念支持下 ， 不仅是凯美瑞 ， TNGA架构下的车型都拥有出色的驾驶体验 。
『凯美瑞』油腻大叔清爽指南，你知道TNGA怎么帮助凯美瑞除油吗？
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【『凯美瑞』油腻大叔清爽指南，你知道TNGA怎么帮助凯美瑞除油吗？】03.解决核心矛盾还是要靠成本投入
好马配好鞍 ， 优秀的操控还得配高效的动力 。 凯美瑞搭载了丰田最新的THS II混合动力系统 ， 系统内的2.5L发动机热效率达到世界顶级的41% ， 还有2.0L/2.5L两款热效率也高达40%的发动机 ， 对比之前的发动机有着12%的动力提升和10%的油耗降低 。 其中高速燃烧技术属于世界首创 ， 丰田通过改变气门角度、高效吸气口、高压缩比、新D-4S混合喷射、多孔直喷等技术组合 ， 把普通发动机的湍流比大幅提升 ， 使汽油混合气燃烧更加充分 。 发动机还使用了连续可变容量机油泵 。 每一处细节的创新 ， 积累出这台新动力核心的质变 。 这是TNGA动力革命带来的进化 ， 让凯美瑞乃至TNGA架构下的所有车型都拥有高效节能的动力 。
『凯美瑞』油腻大叔清爽指南，你知道TNGA怎么帮助凯美瑞除油吗？
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前边说了驾驶乐趣和动力提升 ， 这里当然要说安全性了 。 凯美瑞基于GOA高刚性车身打造 ， 绝大部分车型配备TSS智行安全系统以及全系标配的10个SRS安全气囊 ， 打造全方位主被动安全 ， 在2019年中保研首批测试车型中获全优成绩 ， 在美国公路安全保险协会（IIHS）碰撞测试中 ， 凯美瑞连续三年获得“顶级安全+”评级 ， 是同级唯一获得此成就的中高级轿车 。 不惜成本的安全性投入终于让第八代凯美瑞成为B级车安全性的标杆 。 成为TNGA架构下一台车满足消费者全部核心需求的完美主角 。
总结：
截止2020年3月31日 ， 凯美瑞在国内累计销量已经突破200万台 ， 作为一个成功者突破自己很难 ， 自己革自己的命更难 。
很多人在TNGA架构提出的时候 ， 错误地认为这和其他车企一样 ， 不过是一个新的造车平台 。 但是通过深入了解 ， 我们才知道TNGA架构和普通的造车平台有着格局上的区别 ， 一般的造车平台固然有高效和低成本的优势 ， 但车型同质化和"套娃"造成的口碑下跌 ， 也是不得不面对的问题 。 而TNGA架构本质上是造车理念的一次升级 ， 是从如何造一台车到如何造一台好车的认知进步 。 毫无疑问 ， TNGA架构会是未来汽车行业重塑汽车价值观的催化剂 。


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