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家家试驾@奔腾T77 PRO对比解析哈弗H6，挑战爆款( 四 )


从绕桩的驾驶感受来看 ， 两车的性格出入还是很大的 。 奔腾T77PRO好似如鱼得水 ， 硬朗的底盘和低重心让它优势明显 。 相比之下 ， 哈弗H6悬挂偏舒适调校 ， 较高的离地间隙更适合在复杂的非铺装路面驾驶 。
家家试驾@奔腾T77 PRO对比解析哈弗H6，挑战爆款
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专业测试结束 ， 我们在实际道路上 ， 感受一下两台车的区别 。 动力参数上 ， 哈弗H6的数据占优 ， 实际驾驶来看 ， 头段动力输出力道充沛 ， 起步瞬间会有打滑的情况 ， 毕竟最大扭矩有285N·m ， 这一点可以说明它的双离合变速箱传递动力比较直接 ， 也可以说油门头段相对灵敏 ， 对于新手或许不是好事 。 尤其在转弯动作没有全部完成的情况下 ， 油门稍微大一点 ， 车子会突然有一个爆发力 ， 加之这台车的转向是偏舒适调校 ， 对于突如其来的动力 ， 驾驶者和车辆的转向系统一时间会反应不过来 ， 这一点如果能改善一下就更好了 。
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相比之下 ， 奔腾T77PRO动力较为线性 ， 双离合变速箱传递直接 ， 没有任何拖沓 。 起步深踩油门后会有一定推背感 ， 得益于三菱的涡轮增压器 ， 迟滞显现并不明显 ， 介入很迅速 ， 令整个加速过程一气呵成 。 精准的转向系统与偏硬的地盘调校 ， 让车身的动态响应出色 ， 运动感受油然而生 。
两台车风格不同 ， 具体喜欢哪个 ， 最好亲自到店试驾 。 最后说一下油耗 ， 我们没有实际测试 ， 但是从工信部数据来看 ， 本次测试的两台车型 ， 百公里油耗均为6.8升 。
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在安全配置方面 ， 两台车也有一些可圈可点的地方 ， 它们均配备了360度全景影像和自动泊车功能 。 奔腾T77PRO顶配车型的安全配置L2+的自动驾驶辅助功能（智能驾驶辅助增配） ， 全球首搭BoschESP第9.3代系统 ， 3H安全车身 。
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哈弗H6在主动安全方面拥有车道保持功能 ， 但没有主动刹车、自适应巡航和道路交通标识识别功能 。
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通过今天的测试 ， 两台车均表现出这个价位不俗的水平 。 奔腾T77PRO本身就有着很高的基础配置水平 ， 各方面都是满满的诚意 ， 动力储备和车辆调校能够给你十分的信心 。 如果预算充足并且想获得更好的用车体验的朋友可以考虑购买顶配车型 。 相对而言 ， 哈弗H6以不变应万变 ， 如果追求家庭用车需求 ， 不在意高科技和驾驶感受 ， 它也是不错的选择 。


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