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「观致」观致官宣全新紧凑型SUV，轴距、扭矩300牛，这次能翻身吗？


说起观致 ， 绝对是一个令人惋惜的品牌 。
观致是2007年由奇瑞汽车与以色列集团的子公司美国量子公司（QUANTUM LCC）按照50:50股比投资成立 ， 并且从诞生之初就被定位成区别于奇瑞汽车的高端品牌 ， 起步中国 ， 面向西方国家 ， 整个项目也属于高标准、国际化起步 ， 从由MINI、大众汽车北美公司等国际车企挖来的高管团队就可见一斑 。

「观致」观致官宣全新紧凑型SUV，轴距、扭矩300牛，这次能翻身吗？
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也就是说 ， 观致是中国最早的高端品牌之一 ， 虽然后来推出的新车虽收到不断好评 ， 但是销量始终上不去 ， 始终处于亏损状态 。 2017年 ， 地产商宝能正式进入 ， 取得观致51%的股权 。 即便是有了钱 ， 观致仍然处于一个叫好不叫座的状态 ， 旗下各个车型销量几乎都处于同级车型垫底的位置 。
虽然很艰难 ， 但观致似乎一点都没有放弃的意思 ， 网络上关于它也有了"不死鸟"的说法 。
近日 ， 观致官方正式宣布旗下紧凑型SUV观致7将在今年下半年上市 ， 英文名为Qoros7 。 按照观致的命名规则 ， 观致7定位将会高于观致5和观致3 ， 从综合产品力的角度来看观致7将会表现得更出色 。

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观致7的外观设计语言继承了此前概念车MILE Ⅱ风格 ， 虽然是遵循家族饱满、方正的整日设计风格 ， 但细节部分的展现与此前的观致3和观致5截然不同 。
比如前脸造型 ， 观致7 采用更加大口的多边形进气格栅 ， 格栅内部与此前的观致3和关注5一样 ， 方格子熏黑装饰 。 而大灯则是采用了箭尾形状 ， 大灯中间有个明显的装饰把大灯分为上下两个部分 ， 层次感突显 。 而大灯两侧则又是通过忧伤至下的L型镀铬饰条装饰 ， 与下进气格栅相连 ， 前脸非常饱满 ， 辨识度极高 。

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在车身侧面 ， 新车摒弃硬朗的腰线设计 ， 而是采用类似光影曲面的设计风格 ， 同时从前车窗下沿一直延伸至C柱底端的镀铬饰条 ， 使得整个车侧更显高级感 。 车尾部分 ， 前倾式的后风挡、时尚的扰流板以及LED灯带尾灯和四边形双边单出排气孔 ， 与前脸的饱满方正想呼应 ， 并且略显高级 。

「观致」观致官宣全新紧凑型SUV，轴距、扭矩300牛，这次能翻身吗？
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【「观致」观致官宣全新紧凑型SUV，轴距、扭矩300牛，这次能翻身吗？】

在车身尺寸方面 ， 新车长宽高分别为4679/1897/1679mm ， 轴距为2720mm ， 虽然定位紧凑型SUV ， 但从尺寸来看已经超出了大多数同级车型 ， 更加接近中型SUV ， 因此可以认为是一款A+级SUV 。

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在动力配置方面 ， 观致7将会搭载全新1.6T和1.8T发动机 ， 前者最大功率150kW ， 最大扭矩280N·m ， 后者最大功率170kW ， 最大扭矩300N·m ， 网上又透露或是宝马的发动机 ， 而其它信息官网暂时还未公布 。
算下来 ， 观致上一次发布新车还是2016年推出观致5的时候 ， 或者说是2016年底推出的跨界轿车观致3GT ， 快四年的时间观致7才姗姗来迟 ， 市场还在等观致吗？

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就笔者个人来看 ， 并不一定 。 观致5的定价为13.88-19.49万元 ， 是目前自主品牌中定价稍高的车型 ， 甚至比目前自主品牌旗舰车型的定价 ， 比如长安CS75PLUS、博越Pro等 。
观致定位高端品牌 ， 同时观致7定位比观致5更高 ， 定价自然也是要比观致5高的 ， 大胆推断起步价在14-15万元之间 ， 顶配车型价格甚至高于20万元 。 这个价位区间先不说合资车型 ， 就说领克和WEY ， 从产品号召力来说观致7的胜算并不大 。 况且 ， 别忘了奇瑞自身也有高端品牌星途 。


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