【纯电】L4自动驾驶，几何C官方渲染图发布 号称可喂养的纯电新宠
【懂车之道 新车】近日 ， 《懂车之道》从几何官方取了一组几何C的设计图 ， 几何C是几何汽车旗下首款纯电SUV ， 内部代号为GE13 ， 采用了吉利纯电专属GE2.0全新科技平台打造 。 据了解 ， 几何汽车旗下首款纯电SUV几何C将开放底层数据 ， 成为践行几何+开放平台的首台量产汽车 。
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【【纯电】L4自动驾驶，几何C官方渲染图发布 号称可喂养的纯电新宠】
看到几何C ， 给人的感觉是十分的前卫 ， 很有未来感 。 由于是纯电动车 ， 新车采用了封闭式进气格栅 ， 同时新车采用了吉利家族量子银盾车标 ， 新车还采用“一字型”LED大灯 ， 整个造型设计起来是十分的犀利 。 几何C前保险杠的两侧的气帘有着类似进气格栅的设计 ， 这种设计一般在跑车上比较常见 ， 不仅能降低风阻 ， 还有利于前轮的散热 ， 提升车辆的整体性能 。
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几何C的侧身有着流畅而富有肌肉感的线条 ， 搭配时下流行的悬浮式设计 ， 看上去十分动感 。 前高后底”的车顶线条塑造出俯冲的态势 ， 进一步提高车身对于观感的视觉冲击力 。 轮毂造型设计起来也是十分的炫酷 。
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车身尾部造型设计起来也是很动感 ， 整个尾部也是显得很前卫 。 尾部采用了贯穿式的LED尾灯 ， 灯体长达1.2米 ， 共包含216颗LED灯源 ， 点亮后非常有辨识度 。 后包围则是采用黑色护板加以装饰 。
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根据此前曝光的消息 ， 几何C在NEDC标准下 ， 续航里程为520km ， 电池系统能量密度183.23Wh/kg 。 同时 ， 几何C搭载了ITCS3.0电池智能温控系统 ， 该系统可将电池单体温差控制在±2℃以内 。
据悉 ， 几何C绝不只是看起来很科技 ， 作为开放底层数据 ， 践行几何+开放平台的首台量产汽车 ， 几何C的产品实力不容小觑 。 智能网联方面 ， 几何C将应用吉利在无人驾驶领域的最新技术成果 ， 搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统” ， 它是国内首个结合车端、云端、场端 ， 未来准备搭载5G ， 全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术 ， 这也将是几何首款拥有此项技术的量产新车 。
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要知道 ， 燃油车的换代周期一般是5-7年 ， 新能源车型的换代速度更快 ， 新车可能两三年就“落伍”了 ， 几何C可持续迭代升级的功能则有可能打破这个魔咒 ， 这意味着 ， 几何C能够一边构建并完善无人驾驶技术场景 ， 一边从几何+平台上吸收行业专家和资深用户的想法和创意 。
几何C就像一个可喂养的纯电新宠一样 ， 持续自我进化 ， 始终走在行业前沿 。 有关于这款车的最新消息《懂车之道》会进一步关注 。 （图：来源网络；文：懂车之道 罗涛 编辑）
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