『享趣看娱乐』车主仍然要修好它，科帕奇44万公里发动机烧机油异响
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现在看到的这台12年科帕奇 ， 陪伴它的主人征战沙场可谓是立下汗马功劳 ， 车主是做工程的 ， 经常长途跋涉出入工地 ， 不管路况多么的泥泞 ， 这台四驱的科帕奇也没有陷在泥潭里爬不出来 ， 车主说自从购入这台科帕奇之后他的事业都相当的顺利他认为是这台车给他带来的好运 。
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【『享趣看娱乐』车主仍然要修好它，科帕奇44万公里发动机烧机油异响】这台科帕奇已经陪伴他的主人行驶了44万公里已经出现严重烧机油 ， 发动机内部正时异响 ， 不能再陪伴他的主人征战沙场了！
但是车主依然不肯放手这台为他带来好运的科帕奇决定重新将它修复好 。
由于这台发动机烧机油严重 ， 发动机正时异响 ， 并且已经行驶了44万公里 ， 发动机内部各零配件 ， 严重磨损维修更换零件较多费用高昂已经失去修复价值了 ， 经各方考虑后决定为这台科帕奇更换拆车发动机 。
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将车辆升起经过观察发现这台车发动机需要从下面连同变速箱 ， 分动箱 ， 四方架 ， 底盘悬挂部分 ， 一起与车架分离 。
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此时师傅正在将发动机舱那个管路 ， 线路等附件全部拆除
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发动机舱各附件拆除后 ， 将前保险杠拆下 ， 再将车升起来准备拆除底盘附件 。
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将底盘附件都拆除完后 ， 师傅使用4个旧轮胎托住发动机与变速箱后即将进行分离 。
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发动机与变速箱 ， 底盘悬挂部分整体与车架分离出来 。
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将发动机与变速箱拆除后 ， 空空如也的发动机舱
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接下来就是将发动机上的附件全部拆除 ， 发动机与变速箱进行分离 。
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全部附件拆除后的发动机裸机
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从排气管口可看到 ， 第2缸跟第3缸烧机油非常严重 ，
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物流发过来的发动机已经到货 ， 马上准备安装 。
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使用发动机吊机 ， 将发动机吊起与变速箱组装与底盘悬挂部分进行组装 ， 安装发动机上附件 ， 所有东西进行复原 。
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使用发动机吊机 ， 对安装位置进行调整 ， 将发动机变速箱 ， 安装回发动机舱内 。
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