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『理念』贝纳利：已为600N和帝国530申请专利


今年早些时候 ， 我们披露了贝纳利（Benelli）的2020年新车型计划 ， 尽管冠状病毒疫情可能使该公司的计划推迟了一些 ， 但贝纳利最近已为即将推出的两台新车型申请了设计专利 。
【『理念』贝纳利：已为600N和帝国530申请专利】
『理念』贝纳利：已为600N和帝国530申请专利
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首先是计划中的600N ， 该机器有望取代目前的TNT600i ， TNT600是目前国内市场上唯一的国产四缸发动机 。 新款车型基于现有TNT600i的发动机和底盘 ， 600N代表了全新的风格 ， 带来了更加现代的外观 。
实际上 ， 这是Benelli专利的第三个新设计 ， 因为它解决了600N的造型理念 。 第一个版本可以追溯到去年七月 ， 它已经确定了新车型的油箱和尾巴的形状 ， 并使用了腹部下排气装置代替了现有TNT600的座椅双出尾排 。在去年9月发布的第二个版本通过不同的前灯和对水箱和侧面板的改进对样式进行了展示 。

『理念』贝纳利：已为600N和帝国530申请专利
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最新设计基于第二种设计 ， 具有相同的油箱和尾巴 ， 但具有新的前灯和前整流罩以及TFT仪表板 。 新的前脸具有川崎Z1000的特点 ， 但与TNT600的老款相去甚远 ， 其独特的三灯泡大灯设计采用了中央LED ， 两侧是一对远光灯的布局 。 发动机和底盘意味着新车型与当前的TNT600i性能相差不远 ， 而599cc直列四缸发动机的功率约为85hp左右 。

『理念』贝纳利：已为600N和帝国530申请专利
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第二个新型号是Imperiale（帝国）530 ， 今年早些时候 ， Benelli的新车规划揭示了它的存在 ， 毫不奇怪的是 ， 它的外观与现有的Imperiale（帝国）400几乎相同 。 而帝国400的374cc发动机被更大排量型号所取代 ， 摩托车的“ 530”名称表明它大约为530cc或500cc ， 因为其显示的原型代码为“ BJ500” ， 这可能暗示排量接近500cc 。
无论哪种方式 ， 功率的增加都应该使最大输出增加到接近30hp的水平 ， 与现有的Imperiale 400相比 ， 在视觉上几乎没有任何大的改变 ， 最大的变化可能是坐垫的区别 。

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根据贝纳利的新车时间表 ， 600N将于5月出现 ， 而Imperiale 530将于7月出现 。 但是 ， 这些日期可能由于冠状病毒疫情的影响而被推迟 ， 如果真正的揭幕时间晚于原定计划几个个月 ， 也在意料之中 。


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