「宾利汽车」宾利飞驰PHEV测试视频曝光 最大功率或达500千瓦
飞驰也迎来了电动化的契机 ， 宾利日前发布了一段飞驰PHEV插混版的测试视频 。
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作为宾利有历以来最先进的旗舰车型 ， 第三代飞驰已经在宾利的英国克鲁总部正式投产 。 全新飞驰实际上是欧陆GT的四门版本 ， 其手动装配工作分84个不同阶段 ， 超过200人 。 虽然宾利的纯电动版要到2025年才会面世 ， 不过飞驰也迎来了电动化的契机 ， 宾利日前发布了一段飞驰PHEV插混版的测试视频 。
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这不是飞驰PHEV首次曝光 ， 官方视频显示 ， 其原型车正前往纽伯格林赛道进行测试 。 与普通版相比 ， 飞驰PHEV的后备箱盖上装有塑料伪装 ， 左后翼子板有一个看上去很像充电口的设计 ， 表明插电式混合动力版终于问世了 。
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动力方面 ， 飞驰PHEV插混版极有可能借用保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid ， 毕竟两款车采用了相同的平台打造 。 其中 ， 保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid这套插混总成由4.0升双涡轮增压V8发动机与一台电动机构成 ， 总输出功率为680 PS（500 kW） ， 峰值扭矩达到850 Nm 。
【「宾利汽车」宾利飞驰PHEV测试视频曝光 最大功率或达500千瓦】
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而对于普通版 ， 宾利飞驰搭载的仍然是6.0升双涡轮增压W12发动机 ， 最大输出功率为635 PS（467 kW） ， 峰值扭矩达900 Nm ， 与之配合的将是8速双离合器自动变速器和四轮驱动系 。 根据路况 ， 强劲的动力可以在两个车轴之间传递 ， 从而改善抓地力 ， 并使其能够高速应对弯道 。
即使重达2500公斤 ， 宾利飞驰普通版也能在3.8秒内从静止状态加速到100 km/h ， 最终达到333 km/h的最高车速 ， 为全球高速公路法定限速的两倍多 。
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宾利飞驰已经于2019年底在英国克鲁工厂正式生产 ， 预计将在2020年夏天投放市场 ， 在美国市场的起售价为214 ， 600美元（约合152.2万人民币） 。 之后的几个月 ， 我们也将迎来飞驰插电式混合动力版的上市 。 宾利飞驰PHEV的更多消息 ， 敬请关注新浪汽车的后续报道 。 （来源：Bentley 编译：张季冬）
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