「雪佛兰」雪佛兰靠它翻身？上市对标汉兰达，起步就配七座＋237马力
作为美系汽车品牌的雪佛兰 ， 一直都扮演着相对低端的角色 。 虽然和别克出自同门通用 ， 但价格更便宜 ， 是不争的事实 。 不过即使如此 ， 在国内市场中 ， 也没有打出自己的天地 。 尤其是后来步入三缸阵营 ， 销量更是做到了断崖式下滑 。 不得不说 ， 雪佛兰如果继续这样放任不管 ， 其结果如何 ， 估计自己也知道 。 针对这一局面 ， 雪佛兰终于有了行动 。
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要知道 ， 如今随着二胎时代的到来 ， 七座SUV无疑成为了热宠 。 毫无疑问 ， 雪佛兰这次战略车型 ， 就是想依靠这一风口 ， 试图做到翻身 。 定位中大级七座SUV的开拓者 ， 就此要和我们见面了 。 正式上市后 ， 竞争矛头将会剑指汉兰达、昂科旗、途昂之流 。
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根据目前有关报道来看 ， 新车有望在本月内登场 。 其外观方面 ， 就显得有着十足的看点 。 分为标准、Redline、RS三个版本 。 当然如果用年轻人的审美眼光来看待的话 ， RS才是特色菜 。 整车进行黑化处理 ， 黑武士可谓是它最贴切的形容 。 层次感分明的前脸布局 ， 大尺寸前进气格栅加以镶嵌 ， 犀利且狭长的大灯组合 。 内部LED光源的加入 ， 激进运动的感觉 ， 一下子就迸发出来了 。
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除此之外 ， 车身侧面也做到和车型定位相一致 。 多腰线的线条设计 ， 平直的车身布局 ， 熏黑运动轮圈的加入 ， 让人一眼看上去就知道不好惹 。 再加上和昂科旗属于同平台打造而成 ， 尺寸也做到了高度一致 。 长宽高分别为4999*1953*1736mm ， 轴距为2863mm 。 放在目前同等价位阵营中 ， 完胜汉兰达 ， 近乎不输途昂 ， 算是我的评价 。
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至于尾部方面 ， 同样可以用肌肉感十足 ， 冲击力强来形容 。 两侧采用棱角分明的尾灯组合 ， 内部双Y字形布局 ， 夜晚点亮后 ， 其炫酷程度要比起同门昂科旗更出色 。 再加上下部双边共双出排气布局 ， 也表明了自身RS的真实身份 。
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对于雪佛兰有所了解的朋友都知道 ， 外观造型没有什么槽点以及致命的瑕疵 ， 但内饰布局却让人很是头疼 。 最典型的例子就是迈锐宝XL ， 反观别克君威 ， 两者的差距就很直观凸显出来 。 这款开拓者同样也是如此 ， 虽然有所提升和进步 ， 但论起档次感还是差了点意思 。 一句话概括 ， 我觉着就是SUV版科迈罗 ， 其它还是自己体会吧！
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配置方面 ， 目前标配已经正式公布 。 从配置表来看 ， 主副驾驶座安全气囊 ， 前排侧气囊 ， 前后排头部气囊 ， 胎压显示 ， 后驻车雷达 ， 倒车影像 ， 定速巡航 ， 可开启全景天窗 ， 一键启动 ， 无钥匙进入 ， 远程启动等都为标配 。 并且从Rendline版本开始 ， 主动安全配置等也都应用其中 。 作为擅长性价比的雪佛兰 ， 毫无疑问 ， 这款开拓者也不会让我们失望 。
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