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[百车全说三刀]开完究竟什么感受？，三刀试驾新款宝马X3( 三 )


[百车全说三刀]开完究竟什么感受？，三刀试驾新款宝马X3
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我相信 ， 30i如果把中控屏幕弄大点儿 ， 座椅换成Acantaral ， 然后甭管真假碳纤维 ， 给内饰弄点上去 ， 然后再把能摸到的地方真皮弄细腻点儿 ， 标准30i买的人就多了 。
这些天我试驾下来的感受 ， 感觉新X3开起来非常合我胃口 ， 都说喜欢操控的人会选择宝马 ， 但是操控到底是个什么玩意儿 ， 普通消费者根本不了解 。 说实话 ， 在普通道路上开 ， 我觉得最多只能评价一台车好开 ， 还是不好开 。 操控好不好必须下赛道 ， 只有在赛道竞技的时候 ， 才能知道所谓操控性体现在什么地方 。 而我开X3的时候 ， 突然对操控这个词又有了另一种想法 。
[百车全说三刀]开完究竟什么感受？，三刀试驾新款宝马X3
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我觉得一台操控不好的车 ， 和一台操控性好的车放一起 ， 就好像绘画大师跟我一起画画 ， 我俩面前站一个人体模特 ， 绘画大师在白纸上每一笔落下都游刃有余 ， 每根线条的粗细都拿捏到位 ， 他画出来的美女可能比真实的模特还撩人 。 但是我可能就顾着看人体模特了 ， 我画在纸上的图画最多能看出来是个人 ， 但根本撩不起你的兴趣 。
在我们驾驶一台车的时候 ， 每一脚踩下去 ， 车身的响应速度 ， 升降档的效率 ， 排气的声浪反馈 ， 转向力度的回馈 ， 悬挂过滤后传递到车里的路感 。 这些声音 ， 画面 ， 体感全部汇聚在你的身上 ， 这就是我们所谓的驾驶感受 。 每当我们开一台新车的时候 ， 就像缓缓的打开了一副画卷 。 有的画作还没打开 ， 光是听作者的名字 ， 就已经略其风格一二了 。 而有些不熟悉的作者 ， 打开画卷的一刹那 ， 可能不是惊喜 ， 就是惊讶 ， 甚至是惊悚 。
[百车全说三刀]开完究竟什么感受？，三刀试驾新款宝马X3
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我试驾的是宝马X328i-M运动 ， 42.58万这款 ， 目前市面上优惠在10个点左右 。 我开车的时候也曾想过 ， 如果预算40万 ， 我是否会买这款车？我是买25i还是28i呢？毕竟差价将近4万 。 仔细思考了一下 ， 我的总结如下 。 如果2015年我没有买奔驰C ， 如今手里还是开着那台老CR-V的话 ， 我想我极有可能会成为X3的车主 。 而我的选择一定是28i的版本 ， 因为宝马最值得投入的就是动力的提升 ， 而那套16个喇叭的哈曼卡顿音响 ， 我也是超爱 。
[百车全说三刀]开完究竟什么感受？，三刀试驾新款宝马X3
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但是根据我真实情况来看 ， 我这辈子应该跟X3是无缘了 。
首先 ， 我不觉得奔驰C换X3在装X层面有什么质的提升 。 其次 ， 我马上也是快40岁的人了 ， BBA有台车装装门面就行了 。 我们这个年纪社交圈基本稳定了 ， 自己几斤几两周围人都清楚的很 。 今后再买车应该会走两个路线 ， 一是完全基于个人兴趣爱好的车型 ， 比如我心心念念的马自达MX-5 。 还有一种就是基于实用路线的车型 ， 比如未来如果我要带媳妇自驾游全国 ， 可能会弄一台二手陆巡 。 而对于豪华品牌车型的追求 ， 我觉得除非天上掉馅饼 ， 或者踩了狗屎运 ， 财富一下暴增到了另外一个高度 。 那时候 ， 我不换车周围人都看不下去了 ， 也许我去看宝马X7别人都说我低调 。
行了 ， 打住 ， 不做梦了 。
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