保时捷：当“强悍”的布加迪遇上“万能”的乐高，一辆惊世骇俗的车诞生了
如果你认为乐高只是一家出色的玩具厂商 ， 那就大错特错了 ， 因为他们总是在做一些令人震惊的事情 ， 不管任何时候 ， 乐高总是能够和汽车结下深厚的缘分 ， 你一定见识过乐高打造的全尺寸保时捷911、雪佛兰索罗德、甚至是迈凯伦塞纳 ， 每一个都足以以假乱真 ， 但是 ， 为何只有这辆布加迪凯龙成为乐高有史以来最“惊世骇俗”的产品？
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你可能仍然记得布加迪凯龙那惊人的8.0升W-16四涡轮增压发动机 ， 1520Ps马力和1600N·m扭矩足以让它在2.5秒内完成百公里加速 ， 并且跑出高达420km/h的最高时速 ， 但是这仍然不够过瘾 ， 当70岁的乐高邂逅强悍的布加迪凯龙 ， 人们将认识到一个全新的乐高和一辆与众不同的布加迪 。
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重要的是 ， 乐高版布加迪凯龙不仅仅是一件艺术品 ， 也是一个工程奇迹 ， 更是一辆真正的“车” ， 它允许你坐在里面驾驶 ， 乐高产品设计经理Lubor Zilinski表示 ， 乐高版布加迪凯龙的车身由2种不同的乐高技术积木组成 ， 形状像三角形 ， 通过柔性关节部件连接在一起 ， 因此车身可以完全伸展开来 ， 并构成一个整体 。
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全尺寸的乐高版布加迪凯龙看起来非常逼真 ， 远距离观察 ， 甚至有可能把它和真正的布加迪凯龙混淆 ， 这方面主要归功于极其相似的车身配色和前后灯组 ， 所有的灯组也都由乐高积木制成 ， 但是它能像真正的布加迪凯龙的“舞蹈灯”一样按照精准的顺序点亮 ， 当踩下刹车时 ， 刹车灯也会亮起 ， 车门也带有积木铰链 ， 可以顺利开启 ， 方便人们坐进去驾驶 。
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这台乐高版布加迪凯龙使用了超过100万个乐高积木来制作 ， 整备质量1.5吨 ， 累计消耗13000个小时 ， 共有16名设计师和工程师参与其中 。 现在 ， 你可以拿起积木制成的方向盘、打开车门、坐在数千块积木拼成的座椅上、把方向盘重新安装在立柱上、系上真正的安全带 ， 然后按下方向盘上的按钮启动车辆 ， 准备驾驶 。
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乐高版凯龙配备了真正的布加迪车轮、轮胎和车轮Logo ， 这是它在路上行驶的必要条件 ， 最关键的是 ， 它搭载了乐高自己的“动力总成”：一台由2304个乐高动力部件、4032个齿轮、2016个十字轴、以及11648个其他部件组成的“发动机” ， 可以产生5.4Ps马力和92N·m扭矩 ， 能够以20km/h的速度驾驶 。 驾驶一辆由积木拼凑的“玩具车”？听起来很有意思 。
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【保时捷：当“强悍”的布加迪遇上“万能”的乐高，一辆惊世骇俗的车诞生了】当“强悍”的布加迪遇上“万能”的乐高 ， 这辆惊世骇俗的“车”诞生了 ， 正是由于乐高这种对细节极致的苛求 ， 才完成了这个令人难以置信的创作 ， 或许乐高永远不会去跨界造车 ， 但是这种对设计、对技术、对工程怀有敬畏之心且无比专注的态度 ， 值得许多汽车制造商学习 ， 也值得我们每一个人学习 。
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