『保时捷』保时捷卡宴成街车？车友花7万多改装WALD套件霸气十足
作为保时捷的“救世主” ， 第一代保时捷卡宴Cayenne自2002年诞生诞生之初就充满争议 ， 但无论如何 ， 喜欢卡宴性能、实用与跑车DNA操控兼备的消费者依然是毫不犹豫就剁手 。
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而今 ， 全新第三代卡宴自2018年上市以来也保持一贯热销 。 在2019年 ， 卡宴全球销量为92055辆 。 回到国内市场 ， 保时捷2019年在中国市场销量为86752辆 ， 占保时捷全球销量31% ， 这也是中国市场连续第五年成为保时捷最大单一市场 。
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因此即使是高端SUV类别先锋 ， 保时捷卡宴在国内也成为了到处可见的“街车” 。 对于这个级别的很多车主而言 ， 卡宴似乎已经彰显不了自己的个性与地位了 。
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不过 ， 还好有不少高端改装品牌瞄准了保时捷卡宴 ， 给它推出改装套件 。 例如以下这辆保时捷卡宴就是日本豪华改装品牌WALD所打造 ， 其设计出的SPORTS LINE BLACK BISON EDITION改装套件 ， 让卡宴在茫茫车流中显得独一无二 。
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了解WALD的车迷们都知道 ， WALD的设计风格一向都非常的前卫潮流 ， 而他们推出的这套保时捷改装套件同样也是相当夸张抢眼 ， 同时还营造出一种跑车般的低重心效果 。
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在前面 ， WALD给卡宴换上了重新设计的前保险杠以及前侧格栅面罩 ， 并重新设计了进气口 ， 变得更具攻击性 ， 同时格栅面罩也能起到撞风效果 ， 让涡轮发动机心脏得到更好的散热 。
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【『保时捷』保时捷卡宴成街车？车友花7万多改装WALD套件霸气十足】
而换装的WALD保险杠相比原厂也明显更为激进 ， 其下方的进气坝面积相当大 ， 突出的前唇让运动感得到不少的提升 ， 同时前保险杠两侧还加入风道设计 ， 让整个前脸的充满层次感 ， 对于卡宴的高性能发动机来说 ， 这套包围也更加实用 。
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在车身侧面 ， 这辆卡宴在翼子板上安装了WALD宽体轮眉 ， 让车身宽度增加了110毫米 。 同时侧裙也采用了类似的加宽处理 ， 让这辆卡宴的看起来更加霸气侧漏 。 当然 ， 车主也可以选择不改装宽体翼子板 ， 这样看起来更像是“原厂高性能套件” 。
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