『AI财经社』疫情重创的航空业:今年春运少飞4600万人次,航司靠20元机票促销
撰文 / 仉泽翔
编辑 / 嵇国华
“打飞的”背后
飞机升至8000米的高度后 , 一切趋于平稳 , 一位中年男子在洗手间前逡巡良久 。 他用右手食指捅了两下洗手间的门 , 再用力向外拽了一下 , 门没动 。 他意识到这扇门应是向里推的 , 再伸出手轻轻一碰 , 门开了 。 出厕所时 , 他用手拽住门内侧的拉手 , 在门框的缝隙里被夹了手腕 。
从肢体语言来看 , 这或许是他的第一次飞行 。
这一幕发生在中国国航3月某日的某航班上——原定19时30分 , 由深圳飞往成都 , 全程1446公里 。 在国航APP上 , 该航班的票面价是20元 。 如果你是国航会员 , 可以凭借100里程 , 再减去3元 , 加上50元的机场建设费 , 仅仅花67元 , 就可以从深圳去成都吃一顿火锅 。
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图/仉泽翔
执飞本次航班的是一架机龄2.1年的空客320-200 , 按照3-3排列了150个经济舱座椅 , 另外有8个公务舱席位 , 机组人员均来自于国航成都分公司 。 航旅纵横数据显示 , 这趟航班拥挤度约为70% , 仅4人在购票后完成值机 。
换言之 , 整架飞机当天载客110人 , 多数均为起飞前购票 。 去哪儿网、携程等OTA平台给出的数据显示 , 即便是在3月6日中午购票 , 本次航班的票价也在80-100元之间 。
这意味着旅客在每公里付出的飞行成本最低4.6分钱 。 如果参与国航常旅客计划 , 还会获得500里程的积分 。 当天 , 深圳市内白菜的批发价在每斤0.7元至1元之间 。
2月以来 , 随着抗疫力度的不断提升 , 类似的超低价航班不胜枚举 , 北上广深等城市均出现过低于1折的出港机票 。
查询历史资料 , 从成都到深圳17元的票面价格是有史以来的最低价位 。 目前两座城市之间尚未开通直达高铁或动车组列车 , 高铁中转票价接近700元 , 普快列车硬座也要300元 , 耗时则超过38小时 。
以往 , 成都航线挤满了背双肩包的旅行者和西装革履的商旅客 , 落地后他们的目的地要么是玉林路上的小酒馆 , 或者是日新月异的天府新区 。 受疫情影响 , 这两群人如今在在客舱中成了少数派 。
受超低价的吸引 , 不少因疫情未能在春节期间返乡与家人团聚的务工者成了客舱中的大多数 , 第一次乘飞机的人也不鲜见 。 他们兴奋地透着舷窗观察着地面的变化 , 在下一刻就在轰鸣的机舱中仰头睡去 。
起飞前 , 电视中播放着成都特有的熊猫主题安全须知视频 , 一位留着厚刘海的年轻人把舷窗外侧一架属于南航的宽体客机指给同伴 。 二人来自四川绵阳下属的一个村子 , 平时在深圳附近的电子工厂打工 , 疫情阻断了两人春节回乡的路 , 趁着四川疫情缓解 , 买了低价机票抓紧回老家看看 。
机上的航空餐在疫情中被顺势减配 , 以往种类繁多的果汁饮料被浓缩成小瓶矿泉水 , 正餐只有一个鱼肉汉堡和点心盒 , 可这并未影响这些飞行新人的高空初体验 。
客机被平滑推出 , 最后四名地勤在夜色中挥手向旅客致意 。 机长在广播中冷静而平淡地告知旅客 , 飞机将会比预计时间提前十五分钟抵达目的地 。 客舱灯光逐渐熄灭 , 乘务员各就各位 , 巨大的推背感缓缓袭来 。
一起一落 , “打飞的”背后 , 各地的复工复产也正有序推进当中 。
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图/视觉中国
凛冬无期
新冠疫情当前 , 人口流动被无形之手扼制 , 这给了民航业当头一棒 。 旅客闭门不出 , 航空公司被迫大面积停航 , 经营业绩和现金流成为压在航司头顶的两座大山 。 交通运输部公布数据显示 , 2020年2月 , 民航运输旅客783万人 , 同比下降85.5% , 较去年同期的5383万人减少了4600万人 。
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