从“波峰跌入波谷”，看长安转型的阵痛之路汽车作为典型

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汽车作为典型的周期性行业，面对2018年宏观经济的下滑以及车市寒冬的降临，没有哪家车企敢说自己能够一直保持高速增长。

而当景气低迷时，谁能够通过及时、深度的战略调整，使企业保持稳定的发展，就显得至关重要了。

在2019年即将过去三分之一的时候，长安汽车正式对外公布2018年年报。根据年报显示， 2018年长安汽车实现营业收入6,629,827万元，同比下降17.14%；实现归属母公司的净利润68,073万元，同比下降90.46% 。

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不难发现，与前几年的高歌猛进相比，长安汽车2018年至今的业绩表现来到了一个“波谷” 。

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