汽车投诉解决率不升反降 “三包”成经销商挡箭牌？( 四 )

2019-04-19

北京观道律师事务所主任朱金元律师认为，现在《产品质量法》、汽车“三包”等规定存在的一大问题，就是退换标准过高，且形容词式的描述不少，例如“严重”“无法正常操控”等，这使得“三包”规定存在不明确、不具体、实操性差、漏洞多等问题。 “消费者在维权时，往往会遇到诸多障碍。 ”

朱金元认为，发动机、变速器累计更换2次后，消费者才可选择更换或退货，标准显然有些偏高。 “发动机或变速器这种严重影响车辆和人身安全的设备如果更换一次仍无法解决原有严重问题的，就应该可以退换汽车了。 ”朱金元说。

此外， “三包”规定只明确，责令未按规定承担“三包”责任的经销商改正，并依法向社会公布，这也很难对经销商形成有效的监管。而面对4S店的强势，车主维权总是一路艰辛，很多车主不愿耗费时间和金钱，只能默默作罢。

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