欧洲廉价航空相继停航，中国低成本航司会否步经营不善的后尘？( 七 )
在此基础上 ， 航机制造商也不断推出燃油效率更高 ， 体型适中的飞机以适应市场 。 对于低成本航司来说 ， 意味着以更低的燃油成本运送尽量多的乘客 ， 最大限度提高利润率 。 此外 ， 将全服务模式的优势与低成本运营的优点有机结合 ， 也是未来低成本航司发展的思考方向 。
有航空业分析人士向南都采访人员提到 ， 低成本航司若能抓紧开发二三线城市的航空需求 ， 避免直接竞争 ， 解决飞行员短缺的问题 ， 更好借鉴全服务经营模式的优势 ， 未来留给他们的空间将会非常广阔 。
采写：南都采访人员陈正文
作者：陈正文
本文原始标题为：欧洲廉价航空相继停航 ， 中国低成本航司会否步经营不善的后尘？---来源是：
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